如何在車內正確使用冷風保持舒適

在車內正確使用冷風保持舒適，需要多方面注意。啟動車輛后，先讓發動機運轉一段時間，待水溫正常再開空調制冷，避免增加發動機負荷。溫度調至 22 - 25 攝氏度為宜，風量初始可大些，之后根據情況調整。出風模式可按需選擇，如面部與腳部同時出風等。合理運用內外循環，車外空氣好時先用外循環，需快速降溫切換到內循環。此外，還要定期檢查清潔空調濾清器 ，停車前提前關閉冷氣。

啟動車輛后，不宜急于開啟冷氣。發動機在剛啟動時，各部件尚未達到最佳工作狀態，此時若立即開啟空調制冷，無疑會增加發動機的負擔。等待幾分鐘，讓發動機預熱穩定，水溫上升到正常工作溫度，就像運動員上場前要做好熱身準備一樣，能讓車輛以更好的狀態運行，也能延長發動機和空調系統的使用壽命。

溫度的設置至關重要，22 - 25 攝氏度這個區間被公認為是人體在車內感覺最舒適的溫度范圍。初始階段，為了能讓車內快速降溫，可以將風量調大一些，如同強力風扇快速驅散悶熱。隨著車內溫度逐漸降低，再將風量適當調小，避免過大的風量帶來不適感。

出風模式的選擇也不容忽視。剛開啟空調時，選擇面部和腳部同時出風的模式，能讓身體上下都能快速感受到涼意，制冷效果極佳。若擋風玻璃出現起霧的情況，及時選擇除霧出風模式，確保行車視線清晰。

內循環和外循環要合理運用。車外空氣質量良好時，先用外循環，讓新鮮空氣不斷進入車內。而當需要快速降溫時，切換到內循環，使車內的冷熱空氣在相對封閉的空間內循環，加快制冷速度。待溫度適宜后，再適時切換回外循環，保持空氣清新。

此外，空調濾清器就如同車內空氣的“衛士”，定期檢查和清潔它，能保證進入車內的空氣干凈、清新，也能提升空調的制冷效果。停車前幾分鐘，提前關閉冷氣，讓風機繼續運轉，能有效吹干風道內的濕氣，減少細菌滋生。

總之，在車內正確使用冷風是一門學問，涉及到啟動、溫度、風量、出風模式、內外循環以及濾清器等多個方面。只有每個環節都注意到，才能在享受清涼的同時，擁有一個舒適、健康的車內環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）