方向盤(pán)偏了應(yīng)該怎么辦

方向盤(pán)偏了可以根據(jù)具體情況，選擇自行調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿、做四輪定位，或?qū)で髮?zhuān)業(yè)技師幫助等辦法來(lái)解決。若偏差較小，準(zhǔn)備好扳手，通過(guò)調(diào)整左右轉(zhuǎn)向拉桿來(lái)微調(diào)；偏差較大或自行調(diào)節(jié)無(wú)效時(shí)，做四輪定位能精準(zhǔn)調(diào)整。不過(guò)，自行調(diào)節(jié)有風(fēng)險(xiǎn)，操作不當(dāng)可能加重問(wèn)題。因此，若對(duì)操作不熟悉，最好將車(chē)送到 4S 店或修理店讓專(zhuān)業(yè)人員處理。

如果決定自行調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿，具體操作并不復(fù)雜。先準(zhǔn)備好趁手的扳手，將車(chē)輛方向盤(pán)往右側(cè)打死，此時(shí)左前輪的后部便清晰露出。用扳手把緊固螺母松開(kāi)，接著將左拉桿按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，也就是讓左拉桿“旋進(jìn)”從而縮短。完成左前輪的調(diào)整后，再將方向盤(pán)往左側(cè)打死，對(duì)右前輪進(jìn)行相反方向的調(diào)整，要特別注意兩側(cè)拉桿的調(diào)整量需保持相等 。不過(guò)此方法僅適用于偏差較小的情況，且需要小心操作。

要是自行調(diào)節(jié)后，方向盤(pán)偏斜問(wèn)題依舊存在，或者偏差較為嚴(yán)重，那么做四輪定位就是更為可靠的選擇。四輪定位能夠精確檢測(cè)出車(chē)輛各輪胎的參數(shù)是否處于正常范圍，以及底盤(pán)各部件的狀況是否影響到了方向盤(pán)的正直度。專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員可以依據(jù)檢測(cè)結(jié)果，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校，讓方向盤(pán)恢復(fù)到正確位置。一般來(lái)說(shuō)，4S 店和專(zhuān)業(yè)的修理店都具備做四輪定位的能力和設(shè)備。

此外，還有一些細(xì)節(jié)也需要關(guān)注。比如，要先測(cè)量輪胎氣壓，確保兩側(cè)輪胎氣壓一致，因?yàn)闅鈮翰灰恢聲?huì)使車(chē)輛行駛方向出現(xiàn)偏移，影響方向盤(pán)的位置。同時(shí)，檢查輪胎花紋是否一致、磨損是否均勻，若有問(wèn)題也可能導(dǎo)致方向盤(pán)偏斜?？傊较虮P(pán)偏斜雖不是嚴(yán)重故障，但會(huì)影響駕駛體驗(yàn)和安全性，及時(shí)采取正確方法解決很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）