轉向助力泵為什么會發出吱吱聲

轉向助力泵發出吱吱聲，多是由皮帶、泵體本身、液壓油或安裝等方面出現問題導致的。皮帶長期使用會磨損或松動，進而打滑發出響聲；助力泵內部零件如軸承、齒輪等磨損，或者泵體漏油，都會致使異響產生；液壓油不足或受污染，影響動力傳遞也會引發聲響；泵安裝不當，固定螺栓松動等同樣會在運轉時帶來噪音。日常應多關注，出現問題及時排查解決。

具體而言，皮帶在長時間的運轉過程中，與皮帶輪之間不斷摩擦，其表面會逐漸磨損，質地也會變得松弛。一旦皮帶的張力不足或者表面磨損嚴重，就無法與皮帶輪緊密貼合，進而出現打滑現象，吱吱聲便隨之而來。

助力泵自身的狀況也至關重要。內部的軸承、齒輪等關鍵零件，在長期的高負荷運轉下，不可避免地會出現磨損。當磨損達到一定程度，零件之間的配合精度就會下降，運轉時便會產生異常的摩擦和震動，發出令人煩惱的吱吱聲。另外，泵體若出現漏油情況，也會影響其正常工作，進而引發異響。

液壓油作為助力泵動力傳遞的關鍵介質，其狀態不容忽視。當液壓油不足時，系統內的壓力無法保持穩定，動力傳遞過程就會受到影響，導致助力泵工作異常而發出聲響。而受到污染的液壓油，可能含有雜質或水分，這同樣會干擾正常的動力傳遞，產生吱吱噪音。

至于安裝方面，若在安裝過程中，助力泵的固定螺栓沒有擰緊，或者泵體的安裝位置出現偏差，那么在助力泵運轉時，就會因不穩定而產生晃動和噪音。

總之，轉向助力泵發出吱吱聲是多種因素共同作用的結果。日常用車時，我們要定期對相關部件進行檢查和維護，及時發現并解決問題，這樣才能確保轉向助力泵的正常運行，保障行車的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）