如何辨別電車電機故障與控制器故障

辨別電車電機故障與控制器故障，可先關閉電源開關，拔掉控制器所有控制線，僅留電源線及與電動機連接的線，打開電源開關后短接+5V 與信號端，若電機無反應就進一步分離控制器與整車，若電機依舊無反應則是電機故障，若電機能運轉則是控制器故障 。通過這樣逐步排查的方式，能較為準確地判斷故障所在，進而采取針對性措施進行維修處理。

除了上述方法，還可以從多個角度來進一步辨別。檢查外觀是一個簡單直接的方式，仔細觀察電機或控制器的外殼，查看有無破損、裂縫或者變形的情況。如果有明顯的外觀損壞，那么很可能就是故障所在的部件。

測量電壓也是常用手段。使用專業工具測量電池正負極以及電機線束的電壓，不同類型的電池，其正負極間正常電壓會有所差異，比如常見的是 48V 。而電機線束電壓一般處于 40 - 50V 之間，要是測量結果不在這個正常范圍，那就說明部件可能出現了問題。

啟動車輛時的表現也能提供線索。若電機不轉動，或者雖然轉動但速度明顯比正常情況慢很多，這時候電機故障或者控制器故障都有可能。另外，聽聲音也是關鍵，正常啟動時，電機運行聲音應該是平穩的，沒有異常噪音。要是聽到異常噪音或者有卡頓感，那么大概率是電機出現了問題。

還有部分電車具備故障診斷功能，可通過車載電腦或者手機 APP 查看故障信息，系統會顯示相應的故障代碼，依據代碼就能快速定位故障。

綜上所述，辨別電車電機故障與控制器故障并非難事，通過多種方法相結合，從不同方面進行排查，能夠較為精準地找出故障源頭，這樣就能更高效地解決問題，讓電車盡快恢復正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）