如何識別輪系問題

可通過觀察輪胎磨損、傾聽行駛聲音、直線行駛測試和檢查轉向系統手感等方法識別輪系問題。輪胎磨損能直觀反映輪系狀況，如外傾角、前束值異常會造成不同的磨損形態。行駛聲音也暗藏玄機，輪轂軸承損壞、球頭松動等都會傳來不同聲響。直線行駛測試時，車輛跑偏可能存在輪系問題。而轉向系統手感異常，像沉重、卡頓等，也可能意味著輪系部件有故障 。

觀察輪胎磨損是識別輪系問題的重要一環。當外傾角不正確時，輪胎外側會出現明顯磨損，嚴重影響輪胎使用壽命。前束值異常的話，輪胎胎面會呈現鋸齒狀磨損，這在日常檢查輪胎時很容易被發現。仔細查看輪胎的磨損情況，就如同給輪系做了一次“體檢”，能讓我們及時察覺潛在問題。

傾聽行駛聲音同樣不容小覷。輪轂軸承一旦損壞，車輛行駛過程中會傳來持續不斷的嗡嗡聲，而且車速越快，聲音越明顯。而球頭如果出現松動，在行駛時會產生咯噔咯噔的撞擊聲，這種異常聲音仿佛是輪系在向我們“呼救”，提醒我們關注它的健康狀況。

直線行駛測試也是有效的識別手段。在平坦開闊的道路上，以安全的速度行駛，然后雙手輕輕松開方向盤。如果車輛不能保持直線行駛，而是出現跑偏現象，那就可能暗示著輪系存在角度偏差或者部件損壞的問題。

檢查轉向系統手感也能發現端倪。當轉向變得沉重、出現卡頓，或者回正不順暢時，這些異常表現都有可能是輪系部件發生故障導致的。此時，就需要我們進一步深入檢查輪系的各個部分。

總之，通過多方面、細致的觀察與測試，我們就能較為準確地識別輪系問題。這些方法簡單又實用，無論是車主日常保養車輛，還是維修技師排查故障，都能借助它們及時發現輪系隱患，確保車輛行駛的安全與穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）