剎車盤上的孔有什么用

剎車盤上的孔作用繁多，主要有散熱、減重、清潔、排氣以及抑制共振等。剎車過程中，空氣在孔中更好地流通，能加速散熱，防止剎車系統因過熱性能下降；減輕剎車盤重量，降低車輛非簧載質量，提升操控性；及時排出摩擦碎屑和雨天積水，保障剎車性能；為升溫產生的氣體提供通道，穩定摩擦力；改變結構特性，減少制動共振，讓制動更平穩安靜 。

散熱方面，剎車盤在頻繁制動時會產生大量熱量，這些熱量若不能及時散發，會使剎車系統的性能大幅下降，甚至出現熱衰退現象。而剎車盤上的孔能夠讓空氣在剎車盤內部形成有效的對流通道，快速帶走熱量，始終保持剎車系統的良好狀態，確保每次制動都能精準有力。

減重方面，減輕剎車盤的重量對于提升車輛整體操控性能意義重大。非簧載質量的降低，意味著車輛懸掛系統能更迅速地對路面狀況做出響應，車輛的轉向、加速和制動響應都會更加靈敏，讓駕駛操控更加得心應手。

清潔方面，在剎車盤與剎車片摩擦過程中，會產生很多碎屑灰塵。這些雜質如果積累過多，會影響剎車效果。有了孔之后，它們就可以及時排出。遇到雨天時，孔還能快速去掉剎車盤表面形成的水膜，恢復剎車的摩擦力，確保行車安全。

排氣方面，當剎車片溫度升高時，會產生一些氣體。若這些氣體無法排出，就會在剎車盤和剎車片之間形成氣墊，削弱摩擦力。剎車盤上的孔為這些氣體提供了逸出的通道，保證剎車時摩擦力的穩定。

抑制共振方面，制動時剎車盤可能會發生共振，產生噪音并影響制動的平穩性。孔的存在改變了剎車盤的結構特性，有效減少了共振的發生，讓車輛制動過程更加安靜、平穩。

總之，剎車盤上看似簡單的孔，卻在汽車制動系統中發揮著關鍵作用，它們從多個方面保障了車輛的制動性能和行駛安全，是汽車工程設計中不可或缺的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）