發動機為什么會突然抖動

發動機突然抖動可能是由多個系統出現問題造成的，涉及進氣、點火、燃油、發動機支撐等方面。進氣系統故障，如空氣濾清器過臟、節氣門故障，會導致進氣不暢；點火系統故障，像火花塞老化、點火線圈損壞，影響點火效果；燃油系統故障，例如燃油標號不合適、噴油嘴堵塞，造成混合氣異常；發動機支撐問題，像機腳膠老化或松脫，也會引發抖動。此外，積碳和發動機缺缸等同樣可能導致該現象。

在進氣系統中，空氣濾清器若長時間未更換，堆積的灰塵與雜質會嚴重阻礙空氣進入發動機，使混合氣比例失調，從而引發發動機抖動。節氣門出現故障時，其開度無法精準控制，也會讓進氣量不穩定，影響發動機的正常運轉。

點火系統方面，火花塞使用久了，電極會逐漸磨損，點火能量變弱，點火時間不準確，導致部分混合氣無法及時燃燒，造成發動機抖動。點火線圈一旦損壞，無法為火花塞提供足夠的高壓電，也會出現類似情況。

燃油系統里，燃油標號不符，會使燃油的燃燒性能改變，燃燒不充分就會引起抖動。噴油嘴堵塞后，燃油噴射不均勻，同樣會讓發動機工作不穩定。

發動機支撐的機腳膠老化或松脫，無法有效緩沖發動機運轉時產生的震動，震動就會傳遞到車身，致使發動機抖動明顯。

積碳問題也不容小覷，在氣缸、節氣門、火花塞、進氣等位置積累的積碳，會影響發動機的正常工作，造成抖動。發動機缺缸通常是點火線圈故障等原因，導致某個氣缸無法正常工作，破壞發動機的平衡，引發抖動。

總之，發動機突然抖動原因復雜多樣，涉及多個系統和部件。當出現抖動現象時，應及時排查具體原因，針對性維修處理，保障發動機正常運轉與行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）