剎車系統(tǒng)松動(dòng)了怎么調(diào)整

當(dāng)剎車系統(tǒng)松動(dòng)時(shí)，需根據(jù)具體情況，通過檢查部件、調(diào)整踏板行程、間隙，以及查看剎車油等多方面來進(jìn)行調(diào)整。剎車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，其松動(dòng)原因多樣。部件磨損、損壞或變形會(huì)導(dǎo)致剎車松動(dòng)，所以要先檢查剎車片、剎車盤等部件；剎車踏板行程不當(dāng)也會(huì)有此現(xiàn)象，需將其自由行程調(diào)至合適范圍；剎車鼓間隙不合理同樣可能引發(fā)問題，可對(duì)鼓式剎車的調(diào)整螺栓進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；剎車油出現(xiàn)問題也不可忽視，要確保液位正常、質(zhì)量合格。

對(duì)于剎車部件的檢查要細(xì)致入微。剎車片厚度至關(guān)重要，新的剎車片初始厚度約為1.5厘米，當(dāng)降至大約0.5厘米時(shí)，就該提高檢查頻率了，有些車型甚至需要拆卸輪胎才能進(jìn)行檢查。剎車盤若有磨損或變形，也會(huì)影響剎車效果，需仔細(xì)查看。

調(diào)整剎車踏板行程時(shí)，要通過調(diào)整剎車踏板與剎車總泵之間的連桿長度，讓剎車踏板的自由行程保持在10 - 20毫米之間。這個(gè)范圍內(nèi)，剎車踏板的響應(yīng)會(huì)更加靈敏且安全。

鼓式剎車車輛，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓來調(diào)整剎車鼓間隙。不過操作時(shí)要謹(jǐn)慎，間隙過大或過小都不利于剎車性能的發(fā)揮。

剎車油方面，液位正常是基礎(chǔ)。若液位過低，及時(shí)添加；若剎車油變質(zhì)或含有雜質(zhì)，會(huì)影響液壓傳遞，此時(shí)需清洗碟剎下泵，并更換新的剎車油。

區(qū)分機(jī)械剎車和液壓剎車，調(diào)整方法也有所不同。機(jī)械剎車，找到剎車鼓或盤后方的調(diào)整螺絲，用扳手松開固定螺絲后，通過順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲來改變剎車松緊，完成后務(wù)必緊固螺絲并測試。液壓剎車則先檢查剎車油液位，查看剎車分泵有無泄漏，部分車型還能通過剎車踏板后的螺絲進(jìn)行微調(diào)。

總之，剎車系統(tǒng)松動(dòng)的調(diào)整是個(gè)細(xì)致活，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。調(diào)整過程要遵循正確方法，完成后多次測試剎車效果，確保行車安全萬無一失。若對(duì)調(diào)整操作沒有十足把握，建議前往專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）