汽囊燈為什么會(huì)亮

氣囊燈亮起，原因主要分為假故障和真故障兩類。假故障通常是由于電瓶虧電，像使用年限長的電瓶性能下降，啟動(dòng)車輛或使用高功率設(shè)備時(shí)電壓不穩(wěn)，產(chǎn)生錯(cuò)誤故障代碼使氣囊燈亮；或者大功率用電設(shè)備干擾電磁環(huán)境，影響氣囊電控信號(hào)，使ECU收到錯(cuò)誤信息致燈亮起。真故障包含方向盤游絲故障、氣囊傳感器問題、氣囊體故障以及氣囊ECU線路故障等多種情況。

在真故障的范疇里，方向盤游絲故障較為常見。隨著車輛行駛里程的增加，頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤會(huì)使游絲逐漸磨損，出現(xiàn)老化、斷裂或接觸不良的狀況，進(jìn)而導(dǎo)致信號(hào)傳輸中斷，氣囊燈隨之亮起。

氣囊傳感器問題也不容小覷。傳感器一旦松脫、接觸不良，或是硬件損壞，又或是受到外界環(huán)境干擾，便無法準(zhǔn)確感知車輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)，傳輸?shù)男盘?hào)也會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，最終致使氣囊燈亮起。

氣囊體自身若存在制造缺陷，內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生損壞，比如織物破損、氣體發(fā)生器故障等，都會(huì)讓氣囊無法正常工作，這也是導(dǎo)致氣囊燈亮起的一個(gè)因素。

而氣囊 ECU 線路故障，多是因?yàn)榫€路出現(xiàn)斷路、短路，又或是接觸不良，影響了信號(hào)的傳輸與處理。像車輛遭遇劇烈顛簸或撞擊后，線路很可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)、移位的情況。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)自檢期間氣囊燈也會(huì)亮。車輛啟動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行自檢，若指示燈在自檢后約 5 秒熄滅，屬于正常現(xiàn)象；若未熄滅，則表明存在問題。還有，當(dāng)插頭松動(dòng)時(shí)，比如車主不小心碰到插頭導(dǎo)致連接不牢固，也可能使氣囊燈亮起，插頭位置通常在汽車后排座位底下。

總之，氣囊燈亮起的原因復(fù)雜多樣。無論是假故障還是真故障，都需要我們認(rèn)真對(duì)待。一旦發(fā)現(xiàn)氣囊燈亮起，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，確保安全氣囊系統(tǒng)能正常工作，為行車安全提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）