如何調整斷氣剎和手剎不靈的問題

斷氣剎和手剎不靈可通過多種方式調整。首先可松開斷氣剎手柄按常規剎車方法操作；若剎車踏板自由行程變大，停車后大力踩踏板或調整真空助力鼓與剎車總泵間頂桿上的螺絲釘；若踏板柔軟，需排氣處理。同時要檢查制動片磨損、制動管路泄漏等情況并處理，調整制動氣室行程。這些調整關乎行車安全，需謹慎對待，必要時尋求專業幫助。

制動片的磨損程度檢查十分關鍵，若磨損過度，會極大影響制動效果，此時必須及時更換制動片，以保證制動系統的可靠性。制動管路也不能忽視，仔細查看是否存在泄漏點，一旦發現，要盡快修復或更換有問題的管路部分，防止制動液流失導致制動失靈。

制動氣室行程的調整也不容忽視，通過巧妙調節氣室推桿的長度，能夠改變制動力的大小，讓制動效果達到理想狀態。而當剎車踏板自由行程逐漸增大時，停車后用力踩剎車踏板，能使分泵活塞多伸出一些，從而恢復部分剎車效果，這也是日常可嘗試的簡單方法。

要是剎車踏板自由行程從出廠時就比較大，并且踏板踩踏起來不松軟也沒有氣體，那么就可以調節真空助力鼓與剎車總泵之間頂桿頭部可調整長度的螺絲釘，將其適當延長，以此來調整剎車踏板行程。然而，若剎車踏板踩踏起來感覺十分柔軟，這大概率是剎車系統進入了空氣，這種情況相對復雜，排氣操作建議由專業技師來進行檢查維修，畢竟排氣環節關乎到整個制動系統的穩定性和安全性。

總之，斷氣剎和手剎不靈是較為嚴重的問題，涉及多個檢查和調整環節。在面對這些問題時，車主不可盲目操作，應依據具體情況，按照正確的方法進行調整。若對操作沒有把握，一定要及時尋求專業人士的幫助，確保車輛制動系統始終處于良好的工作狀態，保障行車過程中的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）