怎樣排出液壓剎車中的空氣

排出液壓剎車中的空氣，一般需兩人協作，按照右后輪、左后輪、右前輪、左前輪的順序進行。液壓剎車系統中混入空氣會影響制動性能，因此排氣十分關鍵。操作時，一人反復踩制動踏板并保持在高位，另一人擰松分泵放氣閥排出氣泡，重復操作至無氣泡，期間要保持制動液位穩定。排氣后需緊固防塵套，確保系統正常運行。

具體的排氣操作步驟如下：首先，要將制動總泵貯液室注滿制動液，并連接好專用橡膠管。接著，負責踩踏板的人連續快速地踩動踏板，隨后使踏板保持在高位狀態，此時，另一個人迅速松開放氣螺釘，讓含有氣泡的液體順利流出。

在液體流出的過程中，踩踏板的人要始終保持踏板位置不變，直到液體停止流出，然后再將螺釘擰緊，之后才能松開踏板。如此反復操作，直至橡膠管中不再有氣泡冒出。

制動液面高度是一個需要重點關注的指標，正常情況下，制動液面應處于最高與最低標記之間。在排氣過程中，一定要時刻留意制動液液位，及時補充相同品牌的制動液，確保液面不低于最低刻度。

倘若想要更高效地排氣，還可使用專用工具，例如VW1238 - 1型制動液加注機。按照制造商的指示擰下排氣螺釘，把從制動鉗和輪缸排出的氣體收集在專用容器中，重復操作，直至軟管中不再有氣泡冒出即可。

此外，排氣前還需仔細檢查制動系統，排除潛在故障，查看管路及接頭是否存在破裂或松動的情況，若有問題需及時修理，防止排氣后空氣再次滲入。

總之，排出液壓剎車中的空氣需要嚴謹操作，關注每一個細節，嚴格按照步驟進行，以保障液壓剎車系統的正常運行，進而確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）