后氧傳感器為什么會損壞

后氧傳感器損壞的原因是多方面的，涵蓋燃油、發動機、排氣系統、傳感器自身以及外部環境等因素。燃油品質差，雜質與有害物質的燃燒殘留會附著在傳感器上影響其工作；發動機故障致使燃燒不充分，會損害傳感器；排氣系統泄漏會使傳感器接收的氧含量信息不準確；傳感器自然老化或長時間處于高溫環境，也會加速其損壞。這些因素都可能導致后氧傳感器無法正常工作。

具體而言，燃油品質不佳是常見誘因。燃油中若含有過多雜質，在燃燒后，這些雜質和有害物質的殘留物就會附著在后氧傳感器上，阻礙其對廢氣中氧含量的精準檢測，長期積累便會損壞傳感器。

發動機故障也不容小覷。像火花塞故障、點火系統異常或者氣門問題，都會引起發動機燃燒不充分。未完全燃燒的物質排出后，會對后氧傳感器造成損害，影響其正常性能。

排氣系統泄漏也是一大隱患。一旦排氣系統出現泄漏，外界空氣混入，后氧傳感器接收的氧含量信息就會不準確，長期在這種錯誤信息環境下，傳感器很容易損壞。

傳感器自身老化同樣不可避免。隨著使用時間增長，后氧傳感器的部件會自然老化，性能逐漸下降，最終導致損壞。此外，車輛長時間在高溫環境下運行，會加速傳感器的老化進程，使其過早出現故障。

另外，傳感器本身質量不過關、表面被覆蓋、外部積碳或機油積累、內部進入油污和灰塵，還有催化器故障影響凈化效果等，也都會導致后氧傳感器出現問題。

總之，后氧傳感器損壞是多種因素綜合作用的結果。車主在日常使用中要注意選擇優質燃油，定期保養發動機，及時檢查排氣系統等，盡量減少這些因素對后氧傳感器的損害，確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）