輪胎漏氣后如何進行補胎處理

輪胎漏氣后的補胎處理方式多樣，常見的有自補液、膠條補片、蘑菇釘活補等，需依漏氣狀況和輪胎損傷程度來選擇。自補液靠纖維顆粒與膠水滾動補漏，操作便捷價格低，但對大缺口難補救且腐蝕輪轂；膠條補胎無需拆胎，能補稍大缺口，不過要選好膠條與膠水；補片比膠條更穩定，卻費用高且可能致輪胎鋼絲生銹；蘑菇釘可填充缺口，是國際認可的安全方式，但成本高。

直接通過“條狀”補胎專用膠條修補，較常用于行駛當中被較小的異物如鐵釘、玻璃、尖狀物體等刺穿的狀況下，比較快速，節省時間，但其持久性不是很長。通過“膠片（貼）”式補胎膠貼直接給輪胎“內補”，也就是在輪胎里側修補，俗稱“冷補”。這種以冷補的方式也較簡單：將受損輪胎從輪輞上拆卸下來，找到受損處，并適當清理如消除異物、灰塵等，涂抹專用白補胎膠水，再將專用補胎膠皮貼上，等幾分鐘后，看膠貼上使用說明即可使用，從而完成補漏 。

如果創口較大時，就要通過專用工具進行“火補”。通過一種專用“膠性材質”，再通過補胎專用“熱器器”把它與輪胎待修補面貼緊壓實，通過一定時間加溫，如2到3分鐘，具體根據情況把握，購買的“膠性材料”上也有相關“火候”掌控說明，基本上就可以使膠性材料與胎面相溶并“結合”于一起。火補一般情況下很難開裂、開膠，保持的時間長，且不怕高溫。

在實際的補胎過程中，面對種類繁多的補胎方式，我們要冷靜分析輪胎的受損情況。輕微損傷可以選擇便捷的方式臨時解決，而嚴重的損傷則必須重視起來，選擇更可靠的補胎方法甚至更換輪胎。只有這樣，我們才能保障行車的安全與順暢，讓每一次出行都安心無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）