輪轂被劃后如何處理

輪轂被劃后，可根據劃痕情況處理，輕微劃痕可自行修復，嚴重的則建議更換或找專業機構。若劃痕較淺，先清洗輪轂，去除污漬，再用水砂紙沾水打磨刮痕處，填充原子灰并多次刮涂，干燥后再次打磨，最后噴漆。若劃痕嚴重，比如涉及結合面影響使用，或輪轂材質特殊、工藝復雜，如奔馳某些拉絲工藝的輪圈，直接更換或交給專業機構修復更妥當 。

在進行自行修復時，清洗輪轂這一步至關重要。要使用清水和洗滌劑，將輪轂表面的灰塵、油污等徹底清除干凈，特別是舊車的輪轂，更需用刷子仔細刷洗，讓劃痕完全暴露出來。只有確保輪轂表面清潔，后續的修復工作才能順利進行。

填充原子灰時，每次刮涂的間隔要控制在5 - 10分鐘，這樣能保證原子灰充分干燥和附著。等原子灰完全干燥后，再次用水砂紙沾水輕輕打磨，將表面打磨得平整光滑，為噴漆做好準備。噴漆環節也不容小覷，要選擇與輪轂顏色完全相同的噴漆液，均勻地對著劃痕處噴灑，盡量使修復后的顏色與原輪轂一致。

如果刮痕較為嚴重，比如已經涉及到輪轂的結合面，導致真空胎漏氣等影響正常使用的情況，此時直接更換輪轂是比較明智的選擇。因為輪轂作為汽車行駛系統的重要部件，其完整性和安全性關乎行車安全。對于特殊材質或表面工藝復雜的輪轂，例如具有獨特拉絲工藝的輪圈，普通的修復方法很難達到理想效果，交給專業機構修復是更穩妥的辦法，他們擁有專業的設備和技術人員，能夠更好地還原輪轂的原貌。

總之，輪轂被劃后，車主需要冷靜判斷劃痕的嚴重程度，選擇合適的處理方式。輕微劃痕可嘗試自行修復，既能節省費用，又能體驗動手的樂趣；而嚴重劃痕或特殊輪轂則要依靠專業力量，以確保汽車的安全性和美觀度不受影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）