如何正確地進行剎車操作

正確的剎車操作需根據不同路況和場景靈活應對。在正常路面，要預判并保持安全距離，采用“階梯式減速”平穩剎車；ABS啟動時持續用力踩死。彎道處入彎前減速，彎中謹慎剎車。山路行駛，上坡利用慣性，下坡合理降擋配合間歇剎車。特殊情況如雨雪天提前減速、用“點剎”等。總之，掌握各類場景的剎車要點，才能確保行車安全。

在正常路面行駛時，保持足夠的安全車距是關鍵，這能為我們留出充足的反應時間。當發現前車剎車燈亮起，應立即輕踩剎車，開始“階梯式減速”。比如在城市道路中，車速一般在 40 - 60 公里/小時，提前 150 米左右松油門滑行，利用發動機制動，最后 30 米輕剎停車，這樣既平穩又能減少剎車片的磨損。若遇到緊急情況，ABS 啟動，此時剎車踏板會劇烈彈腳，一定要堅定地持續用力踩死，確保車輛能有效制動。同時，跟車時千萬不要長時間半踩剎車，這不僅會讓后車難以判斷你的意圖，還可能導致剎車片過熱。

進入彎道，操作要點截然不同。入彎前，要在直道末端就將車速降至安全范圍，一般普通彎道車速控制在 30 - 40 公里/小時。彎道中盡量保持勻速，在方向盤回正前避免剎車，防止車輛失控。要是必須減速，那就輕點剎車并穩住方向。而出彎時，可逐漸加速。像濕滑彎道更要提前減速至限速的 70%，采用“點剎 + 降擋”的組合制動方式。對于連續彎道，遵循“慢進快出”原則，這樣能更順暢地通過。

山路駕駛對剎車操作要求更高。上坡時可利用慣性沖坡，接近坡頂稍松油門做好剎車準備；下坡時，手動擋車輛切入低速擋，自動擋切換到手動模式或 L 擋，再配合間歇式剎車，防止剎車過熱失效。遇到急轉彎加陡坡，牢記“彎前剎、彎中穩、彎后緩”原則。

在特殊天氣狀況下，比如雨天或雪地，需提前 200 米開始減速，使用“點剎”，自動擋車還可切換到雪地模式，增加行車安全性。砂石路面則要避免急剎，輕踩剎車同時緊握方向盤，保障車輛行駛方向穩定。夜間行車剎車時，要輕踩剎車燈提示后車，通過后視鏡觀察后方車輛動態。

總之，不同的路況和場景都有其獨特的剎車要點。只有熟練掌握并靈活運用這些技巧，才能在各種駕駛情況下做到游刃有余，確保行車過程安全無虞，為自己和他人的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）