如何拆卸車載空調正面的面板

不同車型拆卸車載空調正面面板的方法各有不同。由于汽車品牌和型號繁多，其構造設計存在差異，使得空調面板的拆卸方式也不盡相同。有些車型需先拆除空調控制模塊，再用工具撬開中控臺上方蓋板和出風口；有些則要先找到并擰下固定螺絲，斷開電源后才能取下。總之，拆卸前務必先了解自己車輛的具體拆卸方法，小心操作，避免損壞部件 。

以福建奔馳威霆為例，拆卸時得先把空調控制模塊拆下來，隨后利用橡膠刀，小心地撬開中控臺上方的蓋板以及出風口，這樣才能順利接觸到空調正面面板。奔馳 R300 的中央出風口是用卡子固定的，這就需要借助專用工具來撬開，操作過程要格外謹慎，防止工具劃傷內飾。

別克昂科威的拆卸過程稍顯復雜。先用撬棍插入空調面板上方的縫隙，拉開鋼扣，接著扒開主駕駛側飾板頭部，再用撬棍下壓水平飾板，最后向外拉動空調面板，并從飾板一側抽出。中華駿捷 fsv 則是先拆除外面的亮框，打開煙灰盒找到螺絲，同時起開有豌豆大小圓圈的裝飾蓋，擰下里面的螺絲后，為后續拆卸面板創造條件。

雪佛蘭賽歐從最底下用力拉就能利用卡扣特點進行拆卸，若遇到阻力較大的情況，可用一字螺絲刀輔助，但力度要適中。奧迪 Q3 是將翹板插入儀表板上方縫隙，撬松并取下蓋板，再撬開空調出風口進而拆卸面板。福睿斯用改刀撬開卡子固定的空調面板；16 款中華 V3 按從外到里的順序拆開塑料扣連接的中控臺部件；悅翔 V5 則是撬開兩邊銀色裝飾條找到螺絲。

總之，車載空調正面面板的拆卸是一項需要耐心與細心的工作。面對不同車型，我們要精準掌握其獨特的拆卸方式，嚴格按照步驟操作。在工具的選擇和使用上要恰當，用力要均勻適度，如此才能在不損壞車輛部件的前提下，順利完成面板拆卸工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）