發動機進水怎么判斷

判斷發動機是否進水，可從機油、空氣濾清器、火花塞、氣缸壁、排氣管等多處檢查。查看機油，若呈現乳白色或有泡沫，可能已進水；檢查空氣濾清器和進氣管路，有進水痕跡也可能進水；火花塞潮濕、氣缸壁上止點下移、排氣管冒白煙等情況，都可能暗示發動機進水。此外，車輛運行中出現動力下降、加速無力等異常，也可能是發動機進水導致。

檢查機油時，除了觀察其顏色和狀態，還可以打開機油尺。若發現機油尺上有乳狀油水混合物，或者有凝結的水珠，那發動機進水的可能性就很大。如果車輛配備了觀察窗，通過觀察窗查看機油狀況也不失為一個好辦法，甚至可以直接放掉機油來判斷。

空氣濾清器也是重要的檢查對象。若濾清器變得濕潤，或者有空濾下殼體積水的情況，這極有可能意味著發動機進水。進氣管及進氣歧管同樣不能忽視，仔細查看有無進水留下的痕跡，哪怕是細微的水漬，都可能是發動機進水的信號。

火花塞受潮也是發動機進水的一個表現。當我們拆卸火花塞時，若發現它是潮濕的，那么很可能發動機已經進水。而發動機氣缸壁的變化也值得關注，進水后活塞上止點位置會下移，專業人員可以通過專業工具來檢測這一變化。

另外，排氣管冒白煙也是判斷的關鍵。尤其是車輛涉水后，若排氣管持續冒出白煙，那發動機進水的可能性就非常高。同時，車輛運行狀況也能提供線索，當出現動力明顯下降、加速時感到無力、車身抖動甚至突然熄火等情況，都要警惕發動機進水。

總之，判斷發動機是否進水需要我們從多個方面細致檢查。一旦懷疑發動機進水，切不可強行啟動車輛，應立即聯系專業的維修人員進行處理，避免造成更嚴重的損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）