如何正確調(diào)整北斗星的氣門間隙

正確調(diào)整北斗星的氣門間隙，要做好前期準(zhǔn)備、依序操作并關(guān)注要點(diǎn)。調(diào)整前，需準(zhǔn)備扳手、塞尺等工具，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻并清潔相關(guān)部件。操作時(shí)，先拆氣門室蓋，找到正時(shí)標(biāo)記，用塞尺測(cè)量記錄間隙，若不符合規(guī)定，通過調(diào)整氣門挺柱或搖臂上的螺釘來(lái)解決。調(diào)整方法多樣，如雙排不進(jìn)法、逐缸調(diào)整法等，且要嚴(yán)格按照維修手冊(cè)規(guī)定的間隙值進(jìn)行，調(diào)整后還需復(fù)查 。

在拆除氣門室蓋時(shí)，要小心拆下固定螺釘，謹(jǐn)慎取下氣門室蓋，避免損壞其墊片。之后，用干凈的抹布仔細(xì)擦拭氣門和搖臂軸上的油污，為后續(xù)精確調(diào)整創(chuàng)造良好條件。

采用雙排不進(jìn)法時(shí)，由于北斗星點(diǎn)火順序通常為1-3-4-2 ，所以第一次調(diào)整時(shí)，針對(duì)1缸和3缸的排氣門、2缸的進(jìn)氣門進(jìn)行操作；第二次則調(diào)整1缸和3缸的進(jìn)氣門、2缸和4缸的排氣門。而逐缸調(diào)整法，需轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，把一缸活塞轉(zhuǎn)到壓縮上止點(diǎn)，進(jìn)而調(diào)整一缸的進(jìn)、排氣門以及三缸的排氣門。隨后將曲軸旋轉(zhuǎn)360°，再調(diào)整剩余的氣門間隙。

調(diào)整氣門間隙的過程中，一定要嚴(yán)格遵循車輛維修手冊(cè)。通常情況下，進(jìn)氣門間隙在0.15 - 0.35mm，排氣門間隙在0.25 - 0.45mm 。具體操作時(shí)，用扳手松開氣門螺母，以螺絲刀將螺母中的螺絲轉(zhuǎn)到底后再回半圈，接著上緊螺母。然后，將塞尺尺片塞進(jìn)間隙，若能輕松拖動(dòng)，表明間隙正常。

完成調(diào)整后，必須進(jìn)行復(fù)查，以確保氣門間隙準(zhǔn)確無(wú)誤。倘若車主經(jīng)驗(yàn)不足，建議前往專業(yè)的維修店，讓專業(yè)技師進(jìn)行操作，防止因操作不當(dāng)對(duì)車輛造成損害，保障北斗星發(fā)動(dòng)機(jī)的良好性能和穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）