轉向時為什么會發(fā)出嘎嘎響

轉向時發(fā)出嘎嘎響，可能是由轉向橫拉桿球頭老化、方向機故障、助力皮帶問題等多種原因造成的。汽車轉向系統(tǒng)結構復雜，涉及眾多部件，其中任何一個出現(xiàn)狀況都可能引發(fā)此類異響。比如轉向橫拉桿球頭老化會導致曠量出現(xiàn)，助力皮帶松緊不當或老化也會在轉向時發(fā)聲。這些問題成因不同，解決辦法也各異，需先精準判斷，再針對性處理 。

轉向橫拉桿球頭老化、有曠量是常見原因之一。球頭長期使用，會逐漸磨損老化，導致轉向時出現(xiàn)間隙，產(chǎn)生嘎嘎響聲。這種情況需及時更換轉向橫拉桿球頭，并做四輪定位，確保車輛行駛穩(wěn)定。

方向機防塵套漏油也可能引發(fā)異響。防塵套損壞或密封不嚴，會使內部潤滑油泄漏，部件間摩擦增大。處理時，可更換防塵套，或重新涂抹黃油，恢復良好潤滑狀態(tài)。

轉向機故障同樣不可忽視。轉向機配合齒輪間隙過大等問題，會讓轉向過程中發(fā)出異常聲響。此時往往需要更換轉向機，以保證轉向系統(tǒng)正常工作。

助力皮帶松緊度不當或老化，也會在轉向時發(fā)出嘎嘎聲。皮帶過松或過緊，運轉時會產(chǎn)生異常摩擦，老化的皮帶更是如此。調整皮帶松緊度或者更換皮帶，能有效解決這一問題。

方向盤下部螺栓松動或缺少潤滑油，也可能導致異響。檢查并處理過大或松動的螺栓，添加潤滑油，可消除此類聲音。轉向機球頭有問題，球頭老化后會導致方向盤抖動或發(fā)出異響，通常需更換轉向橫拉桿的球頭。

塑料件之間的摩擦，比如方向盤里面塑料件之間的摩擦，新車可能磨合一段時間就好，若磨合后還有異響，可嘗試重新安裝方向盤。

總之，轉向時發(fā)出嘎嘎響原因多樣。遇到這種情況，要冷靜分析，通過專業(yè)檢查確定具體原因，再采取相應措施。及時解決問題，不僅能消除異響，還能保障行車安全，提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）