馬自達的操控性怎么樣

馬自達的操控性十分出色。它憑借創(chuàng)馳藍天技術(shù)，讓動力輸出線性、平順且響應迅速，配合傳動效率超 85%的 6AT 變速箱，換擋積極又平順。其底盤調(diào)校卓越，高速行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準，GVC 系統(tǒng)使過彎車身穩(wěn)定。此外，獨特的扭矩矢量技術(shù)、優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)設(shè)計，以及豐富的駕駛輔助功能，都提升了駕駛體驗與安全性，帶來“人馬合一”般的絕佳操控感受 。

馬自達旗下不同車型都將操控性發(fā)揮得淋漓盡致。以馬自達CX - 5為例，它搭載的2.0升與2.5升自然吸氣發(fā)動機，在創(chuàng)馳藍天技術(shù)的加持下，不管是在城市道路走走停停，還是在高速上疾馳，都能帶來良好的駕駛體驗。而昂克賽拉雖百公里內(nèi)提速不算快，但當速度起來后，發(fā)動機發(fā)出的聲浪以及精準的操控感，能讓駕駛者在超車時獲得別樣樂趣。

在底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，馬自達的表現(xiàn)同樣可圈可點。其高速行駛穩(wěn)定性極高，面對各種路況都能從容應對。轉(zhuǎn)向齒輪比達到13.4:1，極大提升了方向盤轉(zhuǎn)向速度，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅精準，還能給駕駛者實時回饋，轉(zhuǎn)向手感舒適自然。

值得一提的是馬自達的GVC系統(tǒng)以及升級版GVC PLUS，在車輛過彎時，它們就如同一位“幕后高手”，默默調(diào)整發(fā)動機扭矩，讓車身更加穩(wěn)定，過彎速度更快且平穩(wěn)，提升了操控性的同時也保障了行車安全。

此外，馬自達車內(nèi)設(shè)計充分考慮到駕駛員的需求，十分人性化。良好的隔音和濾震效果，讓車內(nèi)噪音降到最低，為駕駛者營造安靜舒適的駕駛環(huán)境，讓操控體驗更加純粹。

總之，馬自達在動力、底盤、轉(zhuǎn)向以及車內(nèi)設(shè)計等多方面協(xié)同發(fā)力，憑借一系列先進技術(shù)和出色調(diào)校，為駕駛者帶來了無與倫比的操控體驗，無愧于“日系寶馬”的稱號，滿足了眾多消費者對駕駛樂趣的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）