無內胎如何修補

無內胎輪胎修補，需先安全卸下車輪并扒下，清理破口異物、打磨后涂冷補膠水，貼上補片，車速高時可雙層補片，最后裝回輪胎并充氣至規定氣壓。修補時，要小心操作，防止弄破輪胎邊緣。比如用竹板輕撬輪胎邊緣，讓兩側向內收縮，利于扒胎。涂膠水后等待片刻再貼補片，雙層補片要在對稱位置粘貼。充氣時先快速充氣使輪胎密封，再裝氣門針調整氣壓。

接下來，要對破口進行細致處理。這一步至關重要，它直接關系到修補后的輪胎能否正常使用。將破口處的異物清理干凈是首要任務，任何殘留的雜質都可能影響修補效果。隨后，用砂紙對輪胎內側破口周圍進行打磨，目的是讓表面變得粗糙，這樣能增加冷補膠水與輪胎之間的附著力。

在涂抹冷補膠水時，可以適當多涂一些，但謹記只涂一次即可。涂完后，耐心等待 5 至 7 分鐘，讓膠水充分發揮作用。接著，將大片的冷補膠片準確地貼在胎內破口處。倘若車輛行駛速度較高，為了提高修補強度，建議采用雙層冷補的方式，并且要在胎內對稱位置粘上同樣大小的兩層冷補膠片，以此來保持車輪的平衡，保障行車的穩定性。

完成修補后，便進入輪胎的裝配環節。如果是人工打氣，一開始要猛一些，力求迅速將輪胎的兩邊充起并實現密封。之后，安裝氣門針，并將氣壓打至車輛制造商推薦的數值，再把氣門針旋緊。最后，一定要仔細檢查輪胎是否存在漏氣現象。

總之，無內胎輪胎的修補是一個需要耐心與細心的過程。每一個步驟都緊密相連，環環相扣。無論是卸胎、處理破口，還是貼補片、充氣檢查，都容不得半點馬虎。若是對修補操作不太熟悉，為了確保行車安全，最好尋求專業維修人員的幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）