如何判斷發動機是否有故障

判斷發動機是否有故障，需要從聲音、部件狀況、尾氣、故障燈等多個方面入手。發動機正常運轉時聲音平穩，若出現敲擊、摩擦等異常聲音，可能是內部部件磨損或松動。冷卻液和機油消耗過快，可能是汽缸墊損壞。尾氣顏色異常，冒黑煙可能是燃燒問題。發動機故障燈亮起，可嘗試特定操作判斷是否為假故障。總之，判斷發動機故障的方法多樣，不確定時建議前往專業維修店檢查。

除了上述這些，聽音辨癥也是個實用的辦法。通過仔細聆聽發動機運轉時的聲音，能大致判斷故障點所在。比如，若聽到轟鳴聲，這有可能是排氣管堵塞了，或者是缸體氣門出現問題；要是有嘶嘶聲傳來，風扇帶可能就存在狀況；而咔咔響，則可能意味著氣門失靈 。

聞氣味同樣不可忽視。發動機一旦出現故障，往往會伴隨一些異味。要是聞到燒焦味，很可能與火花塞或者電器線路有關；若有明顯的機油味，這或許表示機油出現了泄漏或者燒損等情況。

查看泡沫也能發現端倪。對于水冷發動機而言，當冷卻系統失靈時，可以查看散熱水中是否有泡沫來確定具體狀況。冷卻系統出現問題的原因有不少，像水泵故障、水箱破裂、水管漏水等都有可能。

還可以通過測壓辨癥。安裝發動機壓力表進行測壓，能幫助判斷是否存在發動機缸體損傷、氣缸壓力異常等故障。并且利用發動機控制模塊（ECM）、傳感器等電子儀器讀取故障碼，也能診斷出具體問題。

總之，發動機作為汽車的“心臟”，其故障判斷涉及多個維度。聲音、氣味、部件狀況等都能成為判斷的線索。每一種檢測方式都有其獨特的作用，共同為我們探尋發動機故障的根源提供方向。日常用車過程中，多留意這些細節，就能及時發現發動機潛在的故障，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）