摩托車(chē)與汽車(chē)輪轂剮蹭的原因有哪些

摩托車(chē)與汽車(chē)輪轂剮蹭的原因主要集中在駕駛習(xí)慣、路況條件、停車(chē)狀況以及車(chē)輛自身因素等方面。部分駕駛者在狹窄路段轉(zhuǎn)向操作不夠精準(zhǔn)謹(jǐn)慎，或頻繁變道，增加了剮蹭風(fēng)險(xiǎn)；路況不佳，如存在坑洼、障礙物時(shí)未及時(shí)避讓?zhuān)?chē)輪受沖擊易剮蹭；停車(chē)時(shí)判斷距離失誤或靠路緣太近也會(huì)引發(fā)剮蹭；此外，輪轂突出、車(chē)身較寬等車(chē)輛自身特點(diǎn)，在狹窄空間里也易導(dǎo)致剮蹭。

駕駛習(xí)慣方面，一些騎手和駕駛員缺乏安全意識(shí)與良好的操作規(guī)范。在狹窄道路行駛時(shí)，沒(méi)有時(shí)刻留意車(chē)輛間的間距，摩托車(chē)可能因?yàn)殪`活而隨意穿梭，汽車(chē)也可能未保持足夠的側(cè)向安全距離，一旦稍有不慎，就容易導(dǎo)致輪轂剮蹭。還有頻繁變道的情況，沒(méi)有準(zhǔn)確預(yù)估周?chē)?chē)輛的速度和位置，突然切入或轉(zhuǎn)出車(chē)道，增加了與旁車(chē)發(fā)生剮蹭的可能性。

路況條件同樣不可忽視。道路上出現(xiàn)的坑洼、石塊或雜物，會(huì)讓車(chē)輪的行駛軌跡發(fā)生偏移。當(dāng)摩托車(chē)和汽車(chē)經(jīng)過(guò)這些地方時(shí)，為了躲避或者因?yàn)閬?lái)不及躲避，車(chē)輪受到?jīng)_擊后方向改變，很可能就會(huì)與旁邊車(chē)輛的輪轂發(fā)生剮蹭。而且如果路面有凸起，輪胎無(wú)法完全緩沖這種沖擊力，在車(chē)輪晃動(dòng)過(guò)程中，也容易造成輪轂間的碰撞。

停車(chē)狀況也是關(guān)鍵因素。在停車(chē)場(chǎng)或者路邊停車(chē)時(shí)，要是沒(méi)有準(zhǔn)確判斷好與旁邊車(chē)輛、路緣石的距離，就容易出現(xiàn)剮蹭。比如有些駕駛者停車(chē)技術(shù)欠佳，倒車(chē)入庫(kù)或者側(cè)方停車(chē)時(shí)，車(chē)身沒(méi)有擺正，輪轂就可能撞到旁邊車(chē)輛或者路緣。另外，在擁擠的停車(chē)場(chǎng)，即使車(chē)輛已經(jīng)停好，其他車(chē)輛開(kāi)門(mén)不注意，或者相鄰車(chē)輛移動(dòng)時(shí)操作不當(dāng)，也可能波及到輪轂，導(dǎo)致剮蹭。

車(chē)輛自身因素也會(huì)引發(fā)剮蹭。如果輪轂設(shè)計(jì)突出，或者車(chē)身寬度較大，在一些狹窄的空間里，可操作的余地變小，輪轂更容易與周?chē)矬w接觸，從而增加了剮蹭的幾率。

總之，摩托車(chē)與汽車(chē)輪轂剮蹭是多種因素共同作用的結(jié)果。駕駛者要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，注意路況，謹(jǐn)慎停車(chē)，同時(shí)了解車(chē)輛特點(diǎn)，才能有效降低輪轂剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)車(chē)輛的同時(shí)也保障出行安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）