汽車回火現象是怎么回事

汽車回火，指的是燃燒后的混合氣沒有在排氣管順利排出，而是跑回進氣管，并點燃了部分新鮮混合氣。造成這種現象的原因較為復雜，涉及多個系統。比如混合氣過稀，可能是油路故障，像燃油壓力低、噴油嘴堵塞，或者進氣系統故障，如傳感器失效、進氣歧管漏氣；點火系統出現問題，像點火能量不足、火花塞故障等也可能引發；此外，點火提前角不正常以及氣門積炭過多影響氣門正常工作等都會導致汽車回火。

在油路故障方面，燃油壓力過低，就好比給汽車“喂”的“糧食”不夠充足，噴油嘴堵塞則像是“喂食”的通道被堵住，這都會使得進入發動機的燃油量不足，從而導致混合氣過稀，影響正常燃燒。進氣系統一旦出現問題，如控制進氣量的傳感器失效，它就無法準確傳達進氣信息，導致進氣量失控；進氣歧管漏氣，新鮮空氣在不該進入的時候“溜”進來，同樣會破壞混合氣的比例，造成混合氣過稀。

點火系統的問題也不容小覷。點火能量不足，高壓線電阻過大、點火線圈損壞或者電源電壓不夠等情況，都可能讓點火變得“綿軟無力”，無法順利點燃混合氣。火花塞作為點火的關鍵部件，若出現故障，比如火花塞老化、積碳嚴重等，也會使點火效果大打折扣。

點火提前角不正常也是汽車回火的重要誘因。CKP間隙不合適、松動，溫度傳感器損壞等，都會讓點火提前角出現偏差，進而影響燃燒的正常節奏。分缸高壓線插錯或者分電器蓋有裂紋，會導致缸間竄火，使點火提前角偏離正確位置，引發回火現象。

氣門積炭過多，就像給氣門的正常工作設置了重重障礙，使得燃燒后的混合氣不能正常排出，從而引發回火。總之，汽車回火是一個綜合性問題，涉及多個關鍵部件和系統。日常用車過程中，一旦出現回火現象，務必及時排查原因，進行維修，以確保行車安全和車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）