機油泵為什么會故障

機油泵故障原因多樣，涵蓋磨損、堵塞、裝配、機油品質及外部因素等多個方面。長時間使用會使內部零件如齒輪、轉子等磨損，影響工作性能；機油中的雜質、污垢易堵塞濾網或油道，造成供油不暢；裝配時未按規范操作，會導致零部件配合不良；使用低質量或不符規格的機油，會增加工作負荷；此外，驅動鏈條或皮帶的問題也會影響動力傳遞，最終引發機油泵故障 。

具體而言，磨損是導致機油泵故障的重要因素之一。內部零件長時間相互摩擦，像齒輪、軸等，正常的磨損會使它們之間的配合間隙逐漸增大，標準嚙合間隙一旦超出極限范圍，比如齒輪標準嚙合間隙為0.05mm，超過0.02mm極限就需更換齒輪，這會極大影響機油泵的工作效率，導致其無法正常泵油。

堵塞情況也不容忽視。機油在長期使用過程中，會混入各種雜質和污垢。這些雜質可能會堵塞濾網，使機油無法順暢通過，或者直接堵塞油道，阻礙機油的正常流通路徑，最終造成供油不暢，機油泵不能獲得足夠的機油進行泵送工作。

裝配不當同樣是引發故障的關鍵原因。在機油泵維修或更換時，如果安裝沒有按照正確的工藝和規范進行操作，零部件之間的配合就會出現問題。例如主動軸與泵殼尾端間隙需保持在0.025 - 0.075mm，超出這個范圍就可能影響機油泵的正常運行，導致故障發生。

機油質量差也會對機油泵產生不良影響。使用不符合規格的低質量機油，其潤滑性能不佳，無法有效減少零件之間的摩擦，增加了工作負荷，還可能在機油泵內部產生積碳等問題，進一步損害機油泵的性能。

另外，驅動鏈條或皮帶出現松動、斷裂或磨損嚴重的情況時，動力傳遞會受到極大影響，使得機油泵無法獲得足夠的動力驅動，從而引發故障。

總之，機油泵故障是由多種因素共同作用導致的。了解這些原因，有助于我們日常更好地保養汽車，及時發現并解決潛在問題，確保機油泵以及整個發動機系統的穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）