如何調節手剎？

調節手剎需多步驟操作且因車型而異。首先要檢查手剎手柄能否順暢操作，確定其正常，一般提拉到行程 70%時制動系統正常，可通過數棘輪響聲判斷。若制動效果不理想，傳統機械手剎可在手剎底部找到與銅纜連接的螺絲，用扳手調節，或松開手剎拉桿后面螺母調節拉線松緊；電子手剎通常無需手動調節。調節時后輪需騰空，調節后要測試性能 。

調節手剎時，若采用傳統機械手剎的調節方式，需提前做好準備工作。用千斤頂頂起車輛后端，使后輪處于騰空狀態，這是為后續調節提供良好的操作空間，也能更準確地檢測調節效果。

對于一些車型，還可以通過卸下輪胎，利用橡膠篩孔和齒輪進行調節；或是拆下中央扶手箱，對里面的螺絲和螺母進行操作。而在手剎底部與銅纜連接處，往往存在可調補償機構，松開鎖緊螺帽，就能拉伸剎車銅纜的長度來調整手剎的松緊。不過，部分車輛的調整機構位于底盤位置，操作起來較為不便，這種情況下建議尋求專業人員的幫助。

另外，調節手剎靈敏度的檢測工作也很重要。可以選擇在坡度較大的斜坡上進行測試，將汽車開到斜坡上，踩住剎車，掛入空擋，拉起手剎，觀察車輛是否能穩定停住。也可以在平坦路面進行簡單測試。但要注意，行駛過程中頻繁提拉手剎會對手剎造成磨損，所以檢測次數不宜過多。

調節手剎是一項需要耐心與細心的工作。不同車型有著不同的調節方式和要點，在操作過程中務必嚴謹對待每一個步驟。調節前后都要進行性能測試，確保手剎處于最佳工作狀態，這樣才能為行車安全提供堅實保障，讓我們在駕駛過程中更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）