五十鈴剎車泵如何調節

五十鈴剎車泵的調節方法多樣，因具體情況而異。調節前要備好扳手等工具，檢查剎車液是否充足。調節時，若是機械剎車，可通過輪胎后剎車輪鼓上橡皮塞處的推桿螺絲來調整行程；氣剎車則在輪胎旁圓形氣制動分泵上找螺絲調節，注意不同車輪擰緊方向有別。調節需細致操作，觀察剎車效果，以保障車輛剎車系統正常運行和行車安全 。

調節機械剎車時，先把輪胎頂起來，五十鈴一個輪胎配備兩個分泵，需留意洞口旁邊的箭頭，朝箭頭方向撥動就是擰緊。每個輪轂里有兩個剎車分泵，所以一個輪子要調兩次。操作時按箭頭方向把輪子調到抱死狀態，再慢慢回松，直到轉動輪胎時剛好沒阻力感，一般調個兩三格即可。

若是氣剎車，要先找到輪胎后面制動鼓上方橡皮塞位置，每個制動分泵旁有帶箭頭的孔，箭頭指示著調整方向。每個輪轂內側有兩個制動分泵，每個車輪都要進行兩次調整。將車輪升起，按箭頭方向將車輪調整到抱死狀態，接著一點點回調，直至輪胎轉動沒有阻力感，通常調整到三個刻度左右。而輪胎旁圓形氣制動分泵上的螺絲（通常是17或21、22的），調整時要根據車輛具體情況選擇擰緊方向，前輪一般順時針擰緊，后輪則順時針或逆時針均可。

另外，剎車泵調氣大小的調整較為復雜，不建議非專業人士嘗試。如果要調節，需先確保車輛安全，找到剎車泵位于側面或頂部的調節裝置，用適當工具微調，同時觀察剎車系統氣壓表或指示器，逐步調整至所需剎車效果。

總之，五十鈴剎車泵調節涉及機械剎車、氣剎車等不同方式，每種方式都有特定的操作步驟和要點。調節過程中，工具的正確使用、對細節的關注以及對車輛安全的重視都至關重要。若對調節操作存在疑問，建議咨詢專業技師，以確保剎車系統調節準確無誤，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）