轉(zhuǎn)向機(jī)中的空氣如何排出

轉(zhuǎn)向機(jī)排出空氣的方法多樣，常見(jiàn)有人工排氣法和使用專用設(shè)備排氣法，也有多種具體操作步驟。轉(zhuǎn)向機(jī)作為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，內(nèi)部進(jìn)入空氣會(huì)影響性能，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定、操作不順暢等狀況。人工排氣法成本低但操作繁瑣，專用設(shè)備排氣法雖高效精準(zhǔn)卻成本高。此外，還有借助連接排氣塞、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤、觀察油液等步驟來(lái)排氣的多種方式。

人工排氣法，需先將車輛前輪抬起，這樣能減少輪胎與地面的摩擦力，便于后續(xù)操作。之后左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤多次，讓轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部的空氣隨著油液的流動(dòng)逐漸排出。在此過(guò)程中，要密切觀察儲(chǔ)油罐的油液情況，當(dāng)看不到氣泡冒出時(shí)，說(shuō)明排氣基本完成。這種方法雖然不需要特殊設(shè)備，但較為考驗(yàn)?zāi)托模矣捎陔y以做到完全精準(zhǔn)操作，排氣效果有時(shí)可能不太理想。

使用專用設(shè)備排氣，是一些汽車維修店常用的手段。這些專門的設(shè)備在設(shè)計(jì)上更科學(xué)合理，能夠更有效、更簡(jiǎn)便精準(zhǔn)地排出轉(zhuǎn)向機(jī)中的空氣。設(shè)備通過(guò)特定的接口與轉(zhuǎn)向機(jī)相連，利用其自身的工作原理，實(shí)現(xiàn)高效排氣。不過(guò)，購(gòu)置這類專用設(shè)備成本較高，也導(dǎo)致維修費(fèi)用會(huì)有所增加。

另外，還有一些具體的排氣操作步驟。比如，使用塑料管連接動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的排氣塞與裝有液壓油的容器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持一定轉(zhuǎn)速，反復(fù)將方向盤操作到中間位置，松開(kāi)油塞排出空氣。或者將助力轉(zhuǎn)向液加至油壺，車輪離地狀態(tài)下，左右打死輪胎并保持一定時(shí)間，啟動(dòng)車輛并熄火幾次來(lái)完成排氣。

總之，排出轉(zhuǎn)向機(jī)中的空氣，不同方法各有優(yōu)劣。在實(shí)際操作時(shí)，車主可根據(jù)自身情況和車輛狀況進(jìn)行選擇。如果對(duì)操作不熟悉，建議尋求專業(yè)人員的幫助，以確保排氣操作正確無(wú)誤，讓轉(zhuǎn)向機(jī)恢復(fù)良好性能，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）