怎樣判斷汽車是否燒機油

判斷汽車是否燒機油，可以從尾氣、機油消耗等多個方面入手。首先，觀察尾氣，冷車啟動或快速加速時若排氣管冒藍煙，很可能燒機油；其次，留意機油消耗情況，在保養周期內機油無明顯泄漏卻明顯減少，也有燒機油的嫌疑；此外，查看排氣管內壁是否變黑、打開機油加注口是否有煙霧冒出等，都能輔助判斷。多維度觀察判斷，能讓我們更準確知曉汽車是否燒機油。

先來說說尾氣方面。冷車啟動時，若停車一晚后早上首次啟動，看到尾氣呈現濃濃的藍煙，熱車后藍煙消失，這大概率屬于冷車燒機油，很可能是氣門油封老化或損壞所致。而當汽車預熱后，快速加速或者在怠速時車速快速上升，此時若排氣管排出藍色煙霧，也說明存在燒機油的情況，這一般是因為氣缸內壁與活塞環密封效果差。要是車輛一旦啟動就看到藍色煙霧，那燒機油的情況就比較嚴重了，往往意味著發動機磨損嚴重。

再看看機油消耗。通過機油尺能直觀了解機油量，結合加機油的時間和行駛里程數，可大致推算出機油的消耗量。不同車系對于機油消耗有不同標準，比如日系車每1000公里機油消耗量通常在0.2升，德系車約為0.3升左右 ，要是超過標準且沒有發現漏機油的情況，就很可能是燒機油。另外，在保養周期內，如果沒有明顯的漏油跡象，但機油量明顯減少，同樣需要警惕燒機油問題。

還有一些輔助判斷的方法。查看排氣管內壁，要是內壁變黑，這可能是燒機油的跡象之一。打開機油加注口蓋，如果有煙霧冒出，也有可能是燒機油。

總之，判斷汽車是否燒機油不能僅憑單一現象，要綜合尾氣狀態、機油消耗情況，以及排氣管內壁、機油加注口等多方面的表現，進行全面細致的觀察分析，才能得出準確結論，以便及時發現問題并采取相應措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）