乳化乳化了怎么辦

如果是機油乳化了，需要排出所有乳化的機油，并更換新的機油；若之后仍出現乳化現象，則要檢查發動機。機油乳化大多是進水所致，一方面可能是機油進口蓋密封性能差讓發動機進水，另一方面可能是發動機的氣缸體或氣缸墊有裂紋，使防凍液進入發動機。針對不同原因，處理方式有別，密封問題換蓋即可，而氣缸問題則可能需拆解大修發動機 。

若是發動機機油加注口蓋密封不良導致進水，處理起來相對簡單，立即更換新的蓋子，就能有效解決問題，阻止水分繼續侵入機油。

然而，當發動機的氣缸體或氣缸墊出現裂紋，使防凍液進入發動機引發乳化時，情況就較為棘手。這種狀況下，必須對發動機進行拆解和大修。維修人員要細致檢查裂紋的位置與程度，修復或更換受損部件，以恢復發動機的正常運行狀態。這不僅耗時費力，維修成本也相對較高。

機油乳化后，其潤滑性能嚴重下降，會加劇發動機的磨損，甚至可能出現拉缸現象。所以，一旦發現機油乳化，務必及時處理。日常保養中，要定期更換機油，選擇品質優良的全合成機油，能為發動機提供更好的保護。更換機油后，需正確插入機油尺，并擰緊機油加注口蓋，防止水分進入。

總之，機油乳化不容忽視。了解其產生原因和對應的處理方法，能讓車主在面對這一問題時，迅速采取有效措施，降低對發動機的損害，延長汽車使用壽命。平時做好車輛保養，防患于未然，才是保障車輛良好運行的關鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）