機油乳化怎么辦

機油乳化需盡快排出所有乳化機油，更換新機油；若問題依舊，就要檢查發動機。機油乳化多是進水所致，比如機油進口蓋密封差讓發動機進水，或是發動機的氣缸體、氣缸墊有裂紋，使防凍液進入。若僅因蓋子密封問題，換個新蓋即可；若是氣缸體或墊的問題，那就得拆解大修發動機。及時處理，才能保障發動機良好運轉 。

在更換機油時，這并非簡單的一放一加的操作。在排出乳化機油后，最好對發動機進行一次較為全面的清潔。外部的空濾室、廢氣管、排氣接頭等部位都需要仔細清理，因為這些地方可能殘留著乳化機油帶來的雜質，若不清理干凈，可能會影響后續新機油的性能。如果條件允許，打開發動機右側蓋清潔機油池是再好不過的方式；要是條件有限，也可以采用煤油清洗法。將煤油裝進發動機，啟動再熄火，時間不要超過30秒，換新煤油重復操作，之后排出煤油，裝上機油并多換幾次，盡可能減少舊機油和雜質的殘留 。

除了解決當下的機油乳化問題，預防措施也十分關鍵。養成良好的用車習慣是第一步，每次啟動車輛前，先熱車，讓發動機在低溫環境下有一個適應過程，有助于減少部件間的磨損，也能降低機油乳化的風險。選擇適合車輛的機油同樣重要，不同車型對機油的要求不同，要按照車輛使用手冊的建議來挑選。同時，定期檢查空濾等部件的密封性，確保外界的水分、灰塵等不會進入發動機內部。尤其是在北方和潮濕地區，特殊的氣候條件更要引起重視，可將發動機廢氣管不接空濾直接放大氣里，堵上空濾孔，廢氣管口向下固定好，防止堵塞和進水 。

總之，機油乳化不可小覷，它關乎發動機的健康。當出現乳化問題時，要及時、科學地處理，從更換機油、清潔發動機到后續的預防措施，每一步都做到位，才能讓發動機始終保持良好的工作狀態，延長其使用壽命，保障車輛的穩定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）