發動機出現怎么辦

發動機出現故障時，需根據不同故障表現采取相應解決辦法。發動機故障成因多樣，比如潤滑油消耗異常，可能源于活塞密封、零件磨損等；發動機過熱，或許是溫控器、散熱器等出問題；發動機有異味，可能是導線燃燒或潤滑油脂過量。此外，還有混合氣過稀、積碳等故障。面對這些，要檢查相關部件，必要時前往專業汽修店或 4S 店檢修。

若是混合氣過稀故障，當察覺到發動機轉速不穩，動力明顯不足，且伴有回火現象時，需要檢查燃油噴射系統、空氣濾清器等部件是否正常工作。燃油噴射量不足或者空氣進入過多，都可能導致混合氣過稀，影響發動機的正常運轉。

發動機積碳問題也較為常見，這是由于發動機做功時不完全燃燒，加上燃油和機油中的雜質燃燒產生膠狀物質所致。遇到這種情況，可以采用專業的積碳清洗設備和方法，對發動機內部進行清潔，以恢復發動機的性能。

要是發動機不能發動，打開點火開關到啟動位置，卻毫無反應。此時要檢查電瓶是否虧電、啟動電機是否正常，以及點火系統是否存在故障等。啟動打不著火，若懷疑是電瓶生銹、滴漏，或下雨天火花塞受潮，應清潔電瓶樁頭，檢查火花塞的狀態，必要時進行更換。

發動機機油消耗量過大，需查看零件磨損間隙是否過大，或者潤滑油是否達標。如果是間隙問題，可能需要更換磨損的部件；若是潤滑油問題，就要選擇符合規格的油品。

當出現怠速不良故障，發動機中等以上轉速正常，但怠速或接近怠速時不穩定甚至熄火，這通常是進氣系統和噴油控制系統的問題，也可能是發動機機械故障，這就需要專業人員進行全面排查。

發動機過熱故障不可小覷，因其特殊結構，運行中冷卻液溫度易過高，影響正常散熱和工作。要檢查冷卻系統是否有泄漏，溫控器、散熱器等是否正常工作，待溫度正常后進行維修。發動機異常抖動，常見原因有節氣門臟污、火花塞工作不良等，可清洗節氣門、更換火花塞等進行排查。

總之，發動機故障的表現形式多種多樣，每一種故障都可能影響汽車的正常使用。在遇到發動機故障時，車主應冷靜判斷，及時采取正確的措施，必要時尋求專業人士的幫助，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）