老款銳志空調的制冷原理是怎樣的

老款銳志空調依靠壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發器四大部件協同工作實現制冷。壓縮機將低溫低壓氣態制冷劑壓縮成高溫高壓氣態，經冷凝器冷卻為高溫高壓液態，再經膨脹閥節流成低溫低壓液態，最后在蒸發器蒸發吸熱降低車內溫度。整個過程形成封閉循環，制冷劑不斷轉移熱量，從而為車內營造舒適涼爽的環境 。

在這個循環中，壓縮機扮演著“動力源”的關鍵角色。它就像是制冷系統的心臟，通過強大的動力，把來自蒸發器的低溫低壓氣態制冷劑吸入，然后用力壓縮，讓其壓力和溫度急劇升高，變成高溫高壓的氣態制冷劑，為后續的制冷環節提供動力支持 。

高溫高壓的氣態制冷劑隨后進入冷凝器。冷凝器就如同一個高效的“散熱器”，它的表面有許多散熱鰭片，增大了與外界空氣的接觸面積。當氣態制冷劑流經冷凝器時，它攜帶的大量熱量會迅速傳遞給外界空氣，自身則冷卻下來，從氣態轉變為高溫高壓的液態，順利完成了熱量的初步轉移 。

液態制冷劑接著來到膨脹閥。膨脹閥宛如一個精準的“流量調節器”，它會根據制冷需求，精確地控制制冷劑的流量。制冷劑經過膨脹閥時，壓力和溫度會迅速降低，變成低溫低壓的液態，以合適的狀態進入蒸發器 。

低溫低壓的液態制冷劑在蒸發器里迎來關鍵轉變。蒸發器猶如一個“熱量吸收器”，此時制冷劑的沸點遠低于蒸發器內的溫度，所以液態制冷劑會迅速蒸發成氣體。在蒸發過程中，它會大量吸收周圍的熱量，也就是車內的熱量，使得車內溫度降低，實現制冷效果。之后，低溫低壓的制冷劑蒸氣又被壓縮機吸走，開始新的一輪循環 。

總之，老款銳志空調的制冷原理，是一個精密而有序的循環過程。四大部件各司其職，密切配合，讓制冷劑在封閉系統中不斷循環，將車內熱量逐步轉移到車外，為駕乘人員帶來舒適的溫度體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）