自卸車為什么會燒機油

自卸車燒機油，主要是活塞環磨損、氣門油封老化、氣缸壁磨損、渦輪增壓器故障、機油添加過量等原因。活塞環磨損，密封變差，機油進入燃燒室；氣門油封老化，機油會順著氣門桿流入；氣缸壁磨損形成凹槽，機油易進入；渦輪增壓器油封損壞，機油進入進氣道被吸入燃燒室；機油添加過多，曲軸箱壓力升高使部分機油進入燃燒室。這些因素共同或單獨作用，導致燒機油現象出現 。

除了上述因素，發動機部件的磨損導致機油供應不足，也會引發燒機油。當發動機內部一些關鍵部件長時間運轉，逐漸出現磨損，會使得機油無法正常有效地被輸送到各個需要潤滑的部位，這不僅會造成部件間的摩擦加劇，還可能致使機油竄進燃燒室，進而出現燒機油的狀況。

另外，油氣分離器出現故障，也是燒機油的潛在原因之一。油氣分離器的作用是將曲軸箱排出的機油蒸汽和空氣進行分離，讓機油回流到油底殼，如果它出現問題，就無法正常分離，機油便會隨著氣流跑到燃燒室里參與燃燒，最終導致燒機油現象發生。

發動機的“呼吸問題”同樣不可忽視。活塞、活塞環和氣門油封這些部件出現磨損或老化時，發動機的正常“呼吸”受到影響，密封性遭到破壞，機油就容易竄入燃燒室被燒掉。而且，氣缸、缸套等部件的磨損，也會使機油更容易竄入燃燒室，引發燒機油故障。

總之，自卸車燒機油是多種復雜因素交織的結果。活塞環、氣門油封、氣缸壁、渦輪增壓器等部件的狀況，油氣分離器是否正常工作，以及發動機的整體運行狀態等，都與燒機油現象息息相關。車主們需要時刻關注車輛狀況，定期保養檢查，才能及時發現并解決燒機油問題，確保自卸車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）