如何排放雷凌的冷卻液

排放雷凌的冷卻液，需先確保車輛冷卻，再準備工具找到排放口，打開加注口蓋后擰松螺栓排放，之后還需徹底排空、清理檢查。排放冷卻液前，車輛處于冷卻狀態能避免燙傷，準備合適工具可確保操作順利。找到位于發動機艙下方、靠近散熱器位置的排放口是關鍵，打開加注口蓋利于排放。排放時控制速度、耐心等待排空，清理檢查能及時發現問題，為后續重新加注做好準備 。

具體而言，在工具準備方面，接冷卻液的容器容量一定要足夠大，以防止冷卻液溢出。扳手也要選擇合適的尺寸，便于輕松擰松排放口螺栓。

找到冷卻液排放口至關重要。如果難以直接找到，一定要仔細翻閱車輛用戶手冊，它會給出精準的位置指示。打開冷卻液加注口蓋時，動作要輕緩，防止有殘余熱氣噴出傷人。

當用扳手擰松排放口螺栓時，要慢慢操作，控制冷卻液流出的速度。冷卻液溫度雖已降低，但仍有一定熱度，快速排放可能導致濺出燙傷人。耐心等待液體不再流出，這一步切不可急躁，確保冷卻液徹底排空，否則殘留的舊冷卻液可能影響新冷卻液的性能。

排放完成后，清理排放口周圍的冷卻液痕跡很有必要，仔細檢查有無雜質或堵塞物。若有雜質，需小心清理干凈；若發現堵塞，要及時疏通，保證冷卻液排放和后續加注的通道順暢。

總之，排放雷凌的冷卻液，每一個步驟都不容忽視。從前期的準備，到排放過程的謹慎操作，再到排放后的清理檢查，環環相扣。只有嚴格按照正確的方法和步驟進行，才能順利完成冷卻液的排放工作，為車輛冷卻系統的良好運行打下基礎，保障雷凌的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）