油箱如何改色

油箱改色一般可按脫漆、處理凹陷、磷化鈍化、刮膩子、噴底漆、噴面漆、噴清漆等步驟進行，原廠準新油箱可省略部分前期步驟 。翻新油箱時，脫漆可用脫漆劑，有凹陷需找鈑金師傅點焊拉平，磷化鈍化能增強油漆附著力，刮膩子可填補凹坑，噴底漆防銹，面漆選喜歡的顏色，清漆則保護漆面。改色過程需注重細節，如此才能收獲滿意效果。

在脫漆環節，我們可以網購脫漆劑，將其均勻地刷到油箱上。靜靜等待 10 分鐘左右，當油漆開始起皮，此時用水槍進行沖刷，就能輕松去除舊漆。要是一次沒有搞定，不妨再來一次。脫漆完成后，對于銹蝕部分，使用鋼絲輪仔細打磨，讓油箱表面恢復平整。

若油箱出現凹陷，這就需要尋求車行鈑金師傅的幫助，他們會用電焊巧妙地把凹槽拉平，讓油箱外觀恢復如初。

磷化鈍化步驟也很關鍵，購買磷化鈍化四合一液，仔細地刷遍油箱的各個角落，再灌入稀釋液并輕輕搖晃。這一步不僅能有效除銹、鈍化，更能讓后續的油漆更好地附著在油箱表面。

刮膩子是為了處理那些細微的凹坑，使用原子灰刮平后，再用 水砂紙仔細打磨，直至油箱表面平整光滑。

噴環氧底漆（防銹底漆）這一步，若是磷化鈍化做得足夠好，二者可選擇其一。原廠準新油箱則較為省事，只需撕掉貼紙，用 350 目、800 目、1000 目水砂紙依次打磨后，便可直接進入噴涂喜歡油漆的步驟。

最后一步噴涂清漆，它就像是給油箱穿上一層透明的鎧甲，不僅能保護油漆，還能讓漆面更加光亮照人。

總之，油箱改色是個細致活，每個步驟都緊密相連，只有嚴格按照流程操作，注重每一個細節，才能讓油箱改色達到理想效果，為愛車增添獨特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）