怎樣判斷輪胎是否缺氣

判斷輪胎是否缺氣，可以通過多種方法綜合判斷。將車輛停在平整地面，掛空擋拉好手剎，肉眼觀察輪胎花紋被完全壓住的數量，標準胎壓時胎花接地數一般是4個，大于4個胎壓過低，小于4個胎壓過高；還可通過觀察輪胎磨損情況，正常氣壓輪胎磨損均勻，氣壓低胎面兩側磨損嚴重，氣壓高胎面中央磨損嚴重；另外，根據沙塵印記也能判斷，行駛過沙塵道路后，沙塵印記覆蓋面邊緣與胎肩的距離，能反映胎壓情況。

除了上述方法外，還有一些實用的判斷方式。當車輛處于行進狀態時，要格外留意車身的表現。倘若漸漸有一方車身明顯低于其它三方，很有可能這一方的輪胎沒氣了；要是方向盤突然變得沉重，極有可能是前面的輪胎缺氣所致，此時需靠邊停車檢查；若車輛直線行駛不穩，有輕微搖晃感，也大概率是有輪胎缺氣。另外，行進中如果聽到車外地面有“啪啪”的聲音，這是輪胎沒氣后敲擊地面發出的聲響，務必立即停車查看 。

借助一些工具也能精準判斷輪胎是否缺氣。使用高質量胎壓計測量胎壓是較為常見的做法，不同車型的胎壓標準存在差異，一般在2.2 - 2.5bar，每輛車基本都標有標準氣壓值。還可以使用鑒別胎壓的裝置，像胎壓監測裝置、車載胎壓自動顯示器等，它們能精確計量并實時監測輪胎氣壓。

不同車型胎壓標準不同，檢測時應參考自己車型的標準氣壓值。比如發動機前置車輛，在相同胎壓下前輪可能比后輪多壓半個輪胎花紋。總之，判斷輪胎是否缺氣的方法多樣，車主在日常用車過程中，要養成定期檢查輪胎胎壓的習慣，多種方法結合使用，這樣才能及時發現輪胎缺氣問題，保障行車安全與輪胎的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）