如何檢查發電機不發電

要檢查發電機不發電，可通過多種實用方法，如利用電壓表、外接電流表、測試燈等工具檢測，也可通過斷開蓄電池負極、改變發動機轉速觀察大燈亮度等操作來判斷。這些方法簡單有效，能幫助我們初步確定發電機的發電狀況。電壓表可直觀顯示輸出電壓，外接電流表能查看發電電流，測試燈則以發光與否判斷。其他操作也各有依據，從不同角度輔助我們檢查發電機是否正常發電。

使用電壓表檢查時，需將電壓表連接到發電機的輸出端。在發動機運轉的狀態下，觀察電壓表的讀數。對于常見的 12V 電氣系統，發電機正常發電時，電壓應穩定在 14V 左右；若是 24V 電氣系統，標準電壓約為 28V。若電壓表讀數明顯低于標準值，甚至接近蓄電池的靜態電壓，那就很可能意味著發電機不發電。

外接電流表檢查也較為便捷。當汽車儀表盤上沒有電流表時，可使用外接的直流電流表。先拆下發電機“電樞”接柱導線，把電流表的正極連接到發電機“電樞”，負極導線連接到拆下的接頭上。在發動機中速以上運轉且不使用其他過多電氣設備的情況下，若電流表有 3A - 5A 的充電指示，說明發電機工作正常；反之，若電流表示數異常，則發電機可能存在不發電的故障。

制作測試燈檢查同樣可行。用一個汽車燈泡制作簡單測試燈，將其連接在發電機輸出端。發動機運轉時，若燈泡正常發光，表明發電機能正常發電；若燈泡不亮，發電機不發電的可能性較大。

另外，通過斷開蓄電池負極觀察發動機工作狀態，或者改變發動機轉速觀察大燈亮度等方法，也能從側面判斷發電機是否發電。比如，在發動機運轉時斷開蓄電池負極，若發動機工作狀態未變，發電機不發電的可能性增加；啟動發動機打開大燈，隨著發動機轉速提高，大燈亮度增加，則發電機工作正常，反之則可能不發電 。

總之，檢查發電機不發電有多種方式，每種方法都有其特點和適用場景。在實際操作中，可靈活運用這些方法，快速準確地判斷發電機的工作狀況，以便及時發現問題并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）