怎樣解決五菱榮光燒機油的問題

要解決五菱榮光燒機油的問題，需先找出具體成因再對癥下藥。燒機油可能是活塞環磨損、氣門油封老化、渦輪增壓器泄漏等原因導致。若是活塞環問題，可更換活塞環；氣門油封老化則更換氣門油封；渦輪增壓器泄漏就檢查渦輪增壓器 。此外，定期進行發動機維護，使用符合要求的機油，養成良好駕駛習慣也有助于解決該問題。

如果是汽缸的密封性差導致燒機油，比如活塞與缸壁配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，使得缸壁上的機油進入燃燒室。這種情況，就需要更換活塞環甚至活塞，以此確保汽缸的密封性良好，阻止機油不正常進入燃燒室。

要是冷車啟動時，發動機排氣管排出藍煙，熱車后恢復正常，大概率是氣門油封老化了。氣門油封老化后，無法很好地密封，機油就會進入燃燒室。面對此狀況，需要拆下發動機缸蓋更換氣門油封，雖然這屬于中修工程，維修時間大概4到5小時，費用在800到1200元不等，但能有效解決問題。

要是熱車狀態下，排氣管依然排出藍煙，說明活塞環密封不良，在機油泵作用下機油直接泄漏進入燃燒室，那么更換活塞環就是當務之急。

除了維修更換零部件，日常保養也十分關鍵。要使用符合車輛要求的機油，注意機油的質量和粘度指標，定期更換機油和機濾，讓發動機內部保持清潔良好的工作環境。同時，駕駛時要避免經常高速行駛、過度加速和急剎車，保持發動機正常運轉溫度，不要長時間怠速。這些良好的駕駛習慣，都能在一定程度上緩解甚至避免燒機油問題。

總之，五菱榮光燒機油問題并不可怕，只要我們能準確判斷成因，及時采取正確的維修措施，并做好日常保養和保持良好駕駛習慣，就能讓車輛恢復良好狀態，減少燒機油現象的發生，延長發動機的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）