改發(fā)動機后的銳志效果如何

改發(fā)動機后的銳志效果因改裝方式而異。若換裝 3GR 缸內(nèi)直噴發(fā)動機，動力出色且注重燃油經(jīng)濟性；換裝 5L V6 發(fā)動機則加速迅猛。機械增壓改裝后動力提升顯著，不同套件效果有別，如丹麥 ROTREX 增壓器、日本 HKS 機械增壓方案等。單純改裝進氣提升有限，綜合改裝效果更優(yōu)，刷一階也能增加一定馬力。總之，多種改裝為不同需求的車主提供了多樣選擇 。

換裝3GR缸內(nèi)直噴發(fā)動機的銳志，在動力層面有著突出的表現(xiàn)。其最大功率可達234千瓦，換算過來足足有318馬力，最大扭矩為380牛?米。這樣的數(shù)據(jù)，讓車輛在日常駕駛與高速行駛時都底氣十足，燃油經(jīng)濟性方面也可圈可點，適合那些既追求動力又在意油耗的車主。

而5L V6發(fā)動機的加入，則賦予了銳志更為迅猛的加速體驗。它擁有254馬力，最大扭矩達334牛?米，一腳油門下去，那種推背感瞬間襲來，喜歡激烈駕駛、追求速度激情的車主對其青睞有加。

機械增壓的改裝方式更是讓銳志的動力提升有了多種可能。丹麥ROTREX增壓器，憑借行星輪結(jié)構(gòu)的摩擦牽引傳動，在體積小巧的情況下，實現(xiàn)了出色的增壓效果。壓力0.5bar時，輪上馬力可達260匹、317牛米，機頭馬力更是可達330匹、400牛米，動力壓榨十分出色。日本HKS機械增壓方案也毫不遜色，改裝后馬力提升至261匹，扭矩提升至295牛米。還有將原車2.5發(fā)動機換為3.5的2Gr發(fā)動機并安裝機械增壓套件的做法，壓力0.5bar時輪上馬力可達316匹、377牛米，機頭馬力可達450多匹，成績斐然。

單純的進氣改裝對銳志動力提升效果有限，而通過更換3GR的曲軸和6支活塞連桿等綜合改裝方式，能讓原車2.5L銳志的動力數(shù)據(jù)大幅提升。刷一階雖然增加的馬力在10 - 30不等，但也能在一定程度上優(yōu)化車輛性能。

總之，銳志發(fā)動機的不同改裝方式，滿足了車主們多元化的需求。無論是追求極致動力，還是在動力與油耗間尋求平衡，亦或是小幅度提升性能，都能找到適合自己的改裝方案，讓駕駛體驗更加豐富精彩 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）