馬自達(dá)新阿特茲的操控性能怎么樣

馬自達(dá)新阿特茲的操控性能可圈可點(diǎn)，在運(yùn)動(dòng)中型車領(lǐng)域表現(xiàn)上乘。它方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼線性變化，駕駛起來輕松愜意。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，中后段動(dòng)力充沛，推背感十足，變速箱換擋邏輯清晰。升級(jí)的 GVC Plus 系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)彎性能更出色，乘坐體驗(yàn)更佳。底盤扎實(shí)，懸掛過濾顛簸同時(shí)支撐性良好，制動(dòng)反應(yīng)靈敏，帶來“人馬合一”的操控感受 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新阿特茲展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。其創(chuàng)馳藍(lán)天架構(gòu)下的 SKYACTIV - G 發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高壓縮比的特性，特別是 2.5L 排量版本，后勁十分充足。在駕駛過程中，深踩油門超車迅速，當(dāng)油門到底時(shí)還會(huì)觸發(fā)強(qiáng)制降擋開關(guān)，能讓駕駛者體驗(yàn)到運(yùn)動(dòng)車型才有的加速快感。并且，油門踏板調(diào)校線性，真正做到“隨踩隨有”，動(dòng)力輸出毫無突兀之感，再搭配上反應(yīng)積極、換擋線性平順的變速箱，在城市日常通勤中也能收獲滿滿的好感度。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是新阿特茲的一大優(yōu)勢。它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，能迅速響應(yīng)駕駛者的轉(zhuǎn)向指令。車頭指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向手感緊致且?guī)缀鯖]有虛位，駕駛動(dòng)作干凈利落。無論是在城市的狹窄街道轉(zhuǎn)彎，還是在山路上盡情馳騁，都能讓車主精準(zhǔn)把控車輛的行駛方向，尤其是在山路駕駛時(shí)，更能體會(huì)到那種操控的快感。

底盤方面，新阿特茲同樣表現(xiàn)卓越。底盤靈活性極佳，變道時(shí)車尾循跡性良好，讓整個(gè)駕駛過程穩(wěn)定而流暢。標(biāo)志性的 GVC Plus 加速度矢量控制系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用，它可有效控制橫擺力矩，使阿特茲在彎道中車身更加從容穩(wěn)定。同時(shí)，懸掛系統(tǒng)能出色地過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供舒適的乘坐感受，在過彎時(shí)又能提供足夠的支撐力，減少車輛側(cè)傾。

總之，馬自達(dá)新阿特茲在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、底盤等多方面的出色調(diào)校，共同鑄就了其優(yōu)秀的操控性能。無論是日常駕駛還是追求駕駛樂趣，它都能滿足駕駛者的需求，不愧是一款在操控方面有著出色表現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)中型車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）