車減震器是什么

車減震器是汽車懸掛系統(tǒng)中抑制彈簧吸震后反彈震蕩及路面沖擊的重要部件。在汽車行駛時(shí)，吸震彈簧雖能過濾震動(dòng)，卻會(huì)產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)減震器就發(fā)揮作用抑制彈簧跳躍。若減震器過軟，車身會(huì)上下跳動(dòng)；過硬則會(huì)阻礙彈簧正常運(yùn)作。它有多種類型，能加速車架與車身振動(dòng)的衰減，提升汽車乘坐舒適性與行駛平順性 。

從產(chǎn)生阻尼的材料角度來看，減震器主要有液壓、充氣和可變阻尼這三種類型。液壓減震器通過油液在腔內(nèi)流動(dòng)產(chǎn)生阻尼力，將震動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)出去；充氣式減震器則利用氣體的可壓縮性來提供阻尼；可變阻尼減震器能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求，靈活調(diào)整阻尼大小。

從結(jié)構(gòu)角度劃分，又有單筒和雙筒之分，進(jìn)一步細(xì)分還包括單筒氣壓減震器、雙筒油壓減震器、雙筒油氣減震器等。筒式減震器應(yīng)用廣泛，在壓縮和伸張行程中都能起到減震作用，屬于雙向作用式減震器，其組件包含活塞桿、工作缸筒、活塞等。

減震器還有其他重要作用。它與引震曲軸相接，可抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動(dòng)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。在懸掛系統(tǒng)改裝里，硬減震器要搭配硬彈簧，較重的車通常采用較硬的減震器，這樣才能實(shí)現(xiàn)最佳的減震效果和車輛操控性能。

此外，減震器的減振措施多樣。可以消除振源，比如對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)器進(jìn)行動(dòng)平衡；也能切斷傳遞途徑，像積極隔振和消極隔振；還能降低被激設(shè)備的響應(yīng)，例如使設(shè)備固有頻率遠(yuǎn)離激振頻率。

總之，車減震器在汽車運(yùn)行中扮演著不可替代的角色。它的存在讓我們?cè)隈{駛和乘坐汽車時(shí)，能夠擁有更平穩(wěn)、舒適的體驗(yàn)，同時(shí)也保障了車輛各部件的穩(wěn)定運(yùn)行和長(zhǎng)久壽命，對(duì)汽車整體性能的提升有著至關(guān)重要的意義 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）