汽車輪胎扁是怎么回事？

汽車輪胎扁可能由多種因素導(dǎo)致，諸如胎壓不足、車身較重、輪胎扁平比、輪胎老化變形、輪轂問題等。當(dāng)胎壓不足時，輪胎自然會癟下去呈現(xiàn)扁態(tài)；車身較重，尤其是前輪因承載發(fā)動機(jī)等部件，會讓輪胎看起來更扁；輪胎扁平比不同，視覺上的飽滿程度也有差異；而輪胎老化變形或輪轂出現(xiàn)問題，同樣會致使輪胎外觀變扁 。

胎壓不足是常見原因之一。車胎就如同氣球，氣不足自然就癟。若輪胎有緩慢漏氣情況，時間一長，胎壓降低，輪胎逐漸變扁。日常駕駛中，扎到尖銳物體導(dǎo)致慢性漏氣較為常見，如釘子、玻璃碎片等扎入輪胎，起初可能漏氣不明顯，但隨著時間推移，胎壓下降，輪胎就會出現(xiàn)扁態(tài)。

車身重量分布不均也會使輪胎看起來扁。特別是一些前驅(qū)車，發(fā)動機(jī)等部件集中在前部，前輪承受更多重量，在重壓下，輪胎變形更明顯，從外觀上看就顯得扁。即便胎壓正常，這種因受力不均造成的輪胎扁態(tài)依然存在。

輪胎扁平比也是關(guān)鍵因素。扁平比指輪胎厚度與寬度的比例，扁平比數(shù)值小，輪胎側(cè)壁短，看上去會更扁。比如高性能運(yùn)動型輪胎，扁平比通常較低，視覺上就不如普通輪胎飽滿，這是設(shè)計使然，旨在提升操控性能，并非輪胎存在問題。

輪胎老化和輪轂問題同樣不可忽視。輪胎長期使用，橡膠材質(zhì)會逐漸老化、變硬、失去彈性，容易變形，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎扁。輪轂若受到外力撞擊出現(xiàn)變形，會影響輪胎的正常安裝和受力，使輪胎局部受力不均，造成輪胎看起來扁。

總之，汽車輪胎扁的原因多樣。日常用車時，要養(yǎng)成定期檢查輪胎的習(xí)慣，包括胎壓、外觀等，及時發(fā)現(xiàn)問題并處理，以確保行車安全和舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）