是否需要更換輪胎

是否需要更換輪胎，需綜合多方面因素判斷。輪胎的使用年限、磨損程度、破損情況等，都是重要考量指標(biāo)。一般來說，正常使用5到6年的輪胎可能出現(xiàn)老化，常使用的建議3年更換；磨損至花紋深度小于3mm，也應(yīng)更換；若出現(xiàn)胎壁受損、胎面創(chuàng)口直徑超6mm等破損情況，同樣需要更換。關(guān)注這些方面，才能及時(shí)保障行車安全。

從使用年限來看，輪胎橡膠會(huì)隨著時(shí)間推移而老化。即便日常行駛里程不多，超過一定年限，其性能也會(huì)大幅下降。美國數(shù)據(jù)顯示胎齡超6年事故索賠案占比高，國內(nèi)實(shí)驗(yàn)也表明老化5年后輪胎多項(xiàng)強(qiáng)度下降，所以最好每5年換一次輪胎。特別是經(jīng)常停在室外的車輛，受紫外線影響，輪胎氧化加劇，更要留意輪胎的年限變化。輪胎側(cè)壁上有四位數(shù)字標(biāo)明制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份，通過它能清楚知曉輪胎的“年齡”。

磨損程度也是關(guān)鍵因素。輪胎側(cè)面和縱向排水槽內(nèi)有磨損標(biāo)記，當(dāng)磨損達(dá)到極限，就該考慮更換。馬牌官網(wǎng)建議胎紋3mm左右時(shí)更換，此時(shí)輪胎的抓地力、排水性等性能已大不如前。比如在雨天行駛，磨損嚴(yán)重的輪胎可能無法快速排水，導(dǎo)致車輛打滑，危及行車安全。

輪胎出現(xiàn)破損也不容忽視。胎壁受損較為危險(xiǎn)，因其承受著車輛的重量和行駛時(shí)的壓力，一旦受損建議直接換胎；胎面創(chuàng)口直徑超過6mm不建議修補(bǔ)，多次修補(bǔ)的輪胎二次創(chuàng)口夾角也有要求。多次修補(bǔ)的輪胎，強(qiáng)度和可靠性都會(huì)降低。

總之，判斷輪胎是否需要更換，要全面綜合考量使用年限、磨損程度與破損情況。定期檢查輪胎狀態(tài)，適時(shí)更換，才能為行車安全筑牢基礎(chǔ)，讓我們的出行更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）