輪胎沒氣是什么情況

輪胎沒氣可能是由多種情況導致的。一方面，可能是外部因素，像輪胎被鐵釘、玻璃碎片等異物扎破，氣門芯密封圈密封不嚴而漏氣，以及輪胎側面因受損出現開裂鼓包等；另一方面，內部及其他因素也會引發，例如輪轂變形、有裂紋或沙眼影響密封性，汽車長時間不開使輪胎與輪輞產生固化慢慢漏氣等。這些不同因素，都有可能造成輪胎沒氣的狀況 。

輪胎被異物扎破是極為常見的情況。在日常行車過程中，道路上難免會存在諸如鐵釘、螺絲、玻璃碎片這類尖銳物品。一旦輪胎碾壓到它們，就極有可能被扎破，進而導致漏氣。而且，如果異物扎在輪胎側面，因側面相對薄弱，往往漏氣速度更快，對輪胎的損傷也更大，很多時候都需要更換新輪胎。

氣門芯漏氣也不容小覷。氣門芯的密封圈若密封不嚴，無法承受正常的氣壓，就會導致氣體慢慢泄漏。通常，我們可以通過往氣門芯處澆水的方式來檢查，若有氣泡冒出，那就說明氣門芯存在漏氣問題，需要及時更換。

輪胎側面損壞也是致使輪胎沒氣的一大因素。當輪胎外側受到嚴重撞擊或摩擦時，就可能出現開裂和鼓包等現象。這種情況下，輪胎的結構已經遭到破壞，氣體很容易從中泄漏，而且這類受損的輪胎存在較大安全隱患，發現后應盡快更換。

輪轂變形同樣會影響輪胎的密封性。正常情況下，輪胎充氣后外沿與輪轂凸緣緊密貼合防止漏氣，但輪轂一旦變形，二者貼合就會出現縫隙，從而導致漏氣。輕微變形可通過灑水檢查暗漏情況，嚴重變形則需要更換輪轂。

此外，輪轂有裂紋或沙眼也會讓輪胎沒氣。裂紋或沙眼會使真空胎內部氣體有了泄漏的通道，導致氣壓逐漸降低。

總之，輪胎沒氣的原因復雜多樣。在日常用車時，我們要多留意輪胎狀況，定期檢查，及時發現并處理這些潛在問題，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）