汽車火花塞型號有哪些一覽表

汽車火花塞型號豐富多樣，按材質有鎳合金、鉑金、銥金等；按外形分準型、電極型等；按熱值有冷型、熱型；螺紋直徑常見 10mm、12mm、14mm 。不同類型適用于不同發動機，像冷型用于高速高壓縮比大功率發動機，熱型用于低壓縮比、中低轉速小功率發動機。常見品牌如 NGK、博世、電裝等也各有不同型號特點，選擇時要綜合多方面因素考量 。

先來說說 NGK 火花塞，其型號一般由五個字母和數字組成，比如經典的 BKR6E。第一個字母代表火花塞的螺紋直徑，第二個字母表示火花塞的類型，數字則體現了火花塞的熱值，熱值越高散熱越好。像 ILKAR7B - 11 這款，電極材料是鉑金，熱值為 7 。

博世火花塞型號開頭字母代表螺絲直徑，例如 FR7KPP261G ，電極材料為銥金，熱值 6 。博世火花塞在市場上也擁有不錯的口碑，能適配多種不同類型的發動機，為車輛提供穩定的點火能量。

電裝的火花塞同樣不容忽視，像 ILKAR7B - 11 （電極材料鎳合金，熱值 3） ，展現了電裝在火花塞制造領域的精湛工藝。電裝火花塞在日系車中應用較為廣泛，能很好地與日系發動機的特性相匹配。

在螺紋直徑方面，國內發售機型里 14mm 是最主流尺寸，但隨著汽車技術發展，未來 10mm、12mm 等直徑更細的火花塞將逐漸成為主流，它們在設計上更加精密，能更好滿足發動機日益提升的性能需求。

總之，汽車火花塞型號繁多，不同品牌、不同型號在材質、熱值、螺紋直徑等方面各有差異。在選擇火花塞時，一定要依據車輛發動機的具體參數，包括壓縮比、轉速、功率等，綜合考慮后挑選適配的型號，如此才能保障發動機正常運轉，發揮出最佳性能，讓汽車行駛得更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）