二手大客車30座至39座

二手 30 座至 39 座大客車有不少選擇。比如有未上牌的全新 39 座右舵出口車型申龍天然氣客車，白色且為自動擋；還有宇通品牌，2013 年 7 月上牌的 39 座 6908 型客運客車，國三排放、車況精品，營運性質為旅游；另外 2019 年新款宇通 6907，39 座旅游客運，9 成新以上，國五排放等。這些不同品牌、年份、配置的車型，能滿足多樣的需求。

先來說說那輛未上牌的全新申龍天然氣客車。白色的外觀，時尚大氣，自帶一種獨特的魅力。作為右舵出口車型，其設計或許融合了一些國際化的元素，自動擋的配置更是為駕駛者提供了極大的便利，在操作上更加輕松自如，無論是城市道路還是長途行駛，都能讓司機以更從容的姿態應對。

宇通2013年7月上牌的6908型客運客車，雖然是國三排放，但車況精品。中型高一級的等級劃分，意味著它在舒適度等方面有著不錯的表現。旅游營運性質，說明這輛車很適合用于組織旅游出行。39萬公里的行駛里程，也見證了它曾經的“忙碌”，不過良好的車況表明它依舊“老當益壯”，34萬的售價也體現出了它的價值。

而2019年新款宇通6907則顯得更加年輕有活力。9成新以上的成色，看起來嶄新如初。國五排放符合當下的環保要求，氣囊緩速器等配置也提升了行車的安全性。玉才270發動機，動力強勁，隨時提雙檔更是讓駕駛體驗感直線上升。24.8萬的價格，對于一輛成色新、配置不錯的39座旅游客運車來說，性價比頗高。

總之，這些二手30座至39座大客車各有千秋。無論是看重車輛的新舊程度、配置高低，還是價格因素，又或是排放要求，都能在這些車型中找到適合自己需求的那一款。它們為那些有相關需求的人提供了豐富的選擇空間，助力出行事業的發展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）