發(fā)動機為什么會積碳

發(fā)動機產(chǎn)生積碳主要是燃油燃燒不充分所致。在發(fā)動機工作時，當燃油無法充分燃燒，其中的碳元素就會附著在諸如氣缸壁、活塞頂部、氣門等部位，時間一長便形成積碳。此外，不良駕駛習(xí)慣，像急加速、急剎車、長時間怠速等；油品質(zhì)量欠佳；發(fā)動機設(shè)計不合理；化油器老化損壞等，都會讓積碳更易形成，影響發(fā)動機的正常運行。

不良駕駛習(xí)慣可謂積碳形成的“幫兇”。急加速時，噴油系統(tǒng)會在短時間內(nèi)噴出大量燃油，然而此時發(fā)動機的進氣量無法及時匹配，導(dǎo)致燃油不能充分燃燒，多余的燃油就會在高溫下碳化形成積碳。急剎車同樣會使發(fā)動機的工作狀態(tài)突然改變，燃油燃燒過程被打亂，增加積碳產(chǎn)生的幾率。長時間怠速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低，燃油燃燒不充分，也容易產(chǎn)生積碳。

油品質(zhì)量對積碳的產(chǎn)生影響也不容小覷。如果使用低質(zhì)汽油，其中的雜質(zhì)和膠質(zhì)較多，這些物質(zhì)在燃燒后會轉(zhuǎn)化為積碳，附著在發(fā)動機內(nèi)部。而且，汽油標號若與發(fā)動機壓縮比不匹配，也會導(dǎo)致燃油燃燒不充分，使得噴油器、燃燒室等部位出現(xiàn)積碳。

發(fā)動機自身的一些因素也會促使積碳形成。不合理的發(fā)動機結(jié)構(gòu)設(shè)計，可能會導(dǎo)致燃油在燃燒室內(nèi)的分布不均勻，進而影響燃燒效果，產(chǎn)生積碳。化油器老化或損壞，會讓燃油的霧化效果變差，使燃油不能良好地與空氣混合，無法充分燃燒，最終形成積碳。

總之，發(fā)動機積碳是多種因素共同作用的結(jié)果。不良駕駛習(xí)慣、油品質(zhì)量、發(fā)動機自身狀況等，都在積碳的形成過程中扮演著重要角色。了解這些原因后，車主們可以從自身駕駛習(xí)慣、油品選擇以及車輛保養(yǎng)等方面入手，盡量減少積碳的產(chǎn)生，讓發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）