汽車的三元催化器多久清洗一次?

汽車的三元催化器一般每 2 - 3 萬公里或 1 年清洗一次。三元催化器作為汽車尾氣凈化系統的關鍵部件，承擔著將有害氣體轉化為無害氣體的重任。若長時間不清洗，隨著化學絡合物的吸附與累積，會經歷從輕微堵塞到嚴重堵塞的過程，影響尾氣凈化、增加油耗、降低動力。定期清洗能維持其性能，確保車輛排放達標、運行順暢 。

在輕微堵塞階段，化學絡合物開始吸附在催化劑表面，此時尾氣凈化功能有所降低，排放可能出現超標情況。這就如同人的呼吸道開始有了一些小堵塞，雖不影響正常呼吸，但效率已大不如前。若能及時清理，就能輕松解決問題，讓三元催化器恢復部分活力。

當進入中度堵塞階段，化學絡合物不斷累積，排氣背壓升高。這時候，汽車就像背負了沉重負擔的行者，油耗明顯增加，動力也大幅下降，發動機故障燈往往會亮起，提醒車主問題已經較為嚴重。如果繼續忽視，任由情況惡化，就會來到嚴重堵塞階段。

嚴重堵塞時，三元催化器的工作溫度急劇升高，汽車會出現動力嚴重下降、經常熄火等狀況，排氣管甚至會燒紅，還伴有異響和難聞的排氣怪味。這就好比一個生病嚴重的人，各種癥狀都表現出來了。

清洗三元催化器時，可將其拆下放入塑料桶，加入適量清洗劑，用高壓噴槍均勻噴灑在格柵上。清洗劑能溶解積碳變成泥漿流出，同時在金屬表面形成保護膜。但要注意噴灑節奏，噴完6秒后停3分鐘，讓藥液充分滲入積碳深層再清洗。

總之，三元催化器的清洗至關重要。定期清洗不僅能讓汽車尾氣排放符合標準，減少對環境的污染，還能提升汽車的動力性能，降低油耗，延長三元催化器和發動機的使用壽命，讓汽車始終保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）