發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸抱死是怎么導(dǎo)致的?

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸抱死由多種原因?qū)е拢w部件質(zhì)量、安裝、潤(rùn)滑、溫度等多個(gè)方面。曲軸和瓦塊質(zhì)量不佳，如光潔度不夠，會(huì)使配合不理想，難以形成有效油膜，引發(fā)干摩擦；安裝時(shí)大小瓦安裝錯(cuò)誤、間隙不當(dāng)，會(huì)讓軸與瓦接觸區(qū)域無(wú)法正常形成機(jī)油油膜；潤(rùn)滑系統(tǒng)故障，像油泵損壞、油路堵塞等，會(huì)造成潤(rùn)滑不足；發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行或冷卻系統(tǒng)故障導(dǎo)致的過(guò)熱，也會(huì)降低潤(rùn)滑效果，最終引發(fā)曲軸抱死。

從部件質(zhì)量層面來(lái)說(shuō)，軸頸和瓦塊表面光潔度不夠，就如同粗糙的砂紙相互摩擦，即使有潤(rùn)滑油的存在，也難以形成均勻且穩(wěn)定的油膜，使得曲軸和瓦塊之間的摩擦加劇，久而久之就可能導(dǎo)致抱死。而瓦塊背面有缺口等問題，會(huì)破壞整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，影響到正常的配合，進(jìn)一步加大故障發(fā)生的幾率。

安裝環(huán)節(jié)也至關(guān)重要。大小瓦安裝不正確，就如同拼圖拼錯(cuò)了位置，各個(gè)部件無(wú)法協(xié)同工作。間隙調(diào)整不當(dāng)也是一大隱患，間隙過(guò)大，機(jī)油難以有效留存形成油膜；間隙過(guò)小，則會(huì)增加部件之間的壓力，摩擦生熱，同樣不利于潤(rùn)滑。軸瓦緊固螺栓扭矩過(guò)小，會(huì)使連接不夠穩(wěn)固，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中容易出現(xiàn)松動(dòng)，進(jìn)而影響到整個(gè)曲軸系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

潤(rùn)滑系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，后果也不容小覷。油泵齒輪磨損嚴(yán)重，就像水泵的葉輪損壞，無(wú)法提供足夠的動(dòng)力將機(jī)油輸送到各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位，導(dǎo)致供油壓力降低，曲軸和軸承得不到充分的潤(rùn)滑，摩擦增大。機(jī)油油路被雜質(zhì)堵塞，猶如河道被淤泥堵住，機(jī)油無(wú)法順暢流動(dòng)，曲軸自然也無(wú)法獲得充足的“滋養(yǎng)”。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，就像人長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度工作，身體會(huì)吃不消。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量過(guò)多，冷卻系統(tǒng)若不能及時(shí)有效地將熱量散發(fā)出去，過(guò)高的溫度會(huì)使?jié)櫥妥兿。档推錆?rùn)滑性能，加速部件的磨損，最終引發(fā)曲軸抱死。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸抱死是多個(gè)方面因素共同作用的結(jié)果。車主在日常使用中，要重視車輛的保養(yǎng)維護(hù)，定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的健康運(yùn)行，減少此類故障的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）